NS ICR-rijtuig in Beneluxtrein uitvoering, traject Amsterdam-Brussel. originele versie tijdperk IV lengte over de buffers: 303 mm minimaal berijdbare boogstraal:
NS ICR-rijtuig in Beneluxtrein uitvoering, traject Amsterdam-Brussel. originele versie tijdperk IV lengte over de buffers: 303 mm minimaal berijdbare boogstraal:
NS ICR-rijtuig in Beneluxtrein uitvoering, traject Amsterdam-Brussel. originele versie tijdperk IV lengte over de buffers: 303 mm minimaal berijdbare boogstraal:
NS ICR-rijtuig in Beneluxtrein uitvoering, traject Amsterdam-Brussel. originele versie tijdperk IV lengte over de buffers: 303 mm minimaal berijdbare boogstraal:
NS ICR-rijtuig in Beneluxtrein uitvoering, traject Amsterdam-Brussel. originele versie tijdperk IV lengte over de buffers: 303 mm minimaal berijdbare boogstraal:
NS ICR-rijtuig in Beneluxtrein uitvoering, traject Amsterdam-Brussel. originele versie tijdperk IV lengte over de buffers: 303 mm minimaal berijdbare boogstraal:
Gesloten goederenwagen type Gbs van de Nederlandse Spoorwegen/Frico. opschrift Zuivelproducten Frico-Leeuwarden tijdperk IV koppeling: NEM 362-schacht met kortkoppelmechanisme AC-assen: Exact-Train
Gesloten goederenwagen type Gs van de Nederlandse Spoorwegen/Vredesteijn. opschrift Vredesteijn N.V. Enschede tijdperk IV koppeling: NEM 362-schacht met kortkoppelmechanisme AC-assen:
Gesloten goederenwagen type S-CHRO van de Nederlandse Spoorwegen. NS S-CHRO met aluminium luchtkleppen, nr. 5702. tijdperk III koppeling: NEM 362-schacht