Prototype: Type JT42CWRM diesel elektrische vrachtlocomotief, beter bekend als klasse 77. DB Cargo, Inc. Diesellocomotief. De locomotief ziet er net als in 2021 uit.

Model: De locomotief heeft een digitale decoder en uitgebreide geluids- en lichtfuncties. Het heeft ook een gecontroleerde hoogrenderende aandrijving met een vliegwiel, centraal gemonteerd. 4 assen aangedreven met cardanassen. Tractiebanden. De drievoudige koplampen en dubbele rode markerlichten wisselen met de rijrichting, werken in conventionele werking en kunnen digitaal worden bediend. De koplampen bij Locomotive End 2 en 1 kunnen in digitale werking afzonderlijk worden uitgeschakeld. Wanneer de koplampen aan beide uiteinden zijn uitgeschakeld, staat de functie ‘Dubbel ‘A’ Licht’ ingeschakeld. De cabineverlichting kan digitaal worden geregeld. De verlichting van de bedieningsbureau kan digitaal worden geregeld. Andere lichtfuncties, zoals speciale schakelborden en noodstoplights, kunnen digitaal worden bediend. Onderhoudsvrije, warmwitte en rode LED’s worden gebruikt voor de verlichting. De locomotief is voorzien van een in de fabriek geïnstalleerde rookgenerator met dynamische rookuitlaat. Het heeft ook veel afzonderlijk toegepaste details. De locomotief heeft gedetailleerde bufferbalken. Remslangen die op de locomotief kunnen worden geïnstalleerd, zijn inbegrepen.
Lengte over de buffers ongeveer 24,7 cm / 9-3/4″.