Highlights In zwaar metaal uitgevoerd kwaliteitsmodel. Veel los gemonteerde fijne details. Veel licht- en geluidsfuncties. Met rijgeluid in analoog bedrijf.
Op de smalsporige Fichtelbergbahn tussen Cranzahl en Oberwiesenthal wordt in de normale stoomdienst een bijzonder rijtuig ingezet. Deze bistrowagon met
Dubbeldeksrijtuig 2e klas type DBpz van de Länderbahn GmbH. > Getoonde eindbestemming: München Hbf > Koppeling: NEM 362-schacht met kortkoppelmechanisme
Dubbeldeksrijtuig 2e klas type DBpz van de Länderbahn GmbH. > Getoonde eindbestemming: München Hbf > Koppeling: NEM 362-schacht met kortkoppelmechanisme
Elektrische locomotief 186 295 van Railpool. voorzien van LED verlichting automatische lichtwisseling wit/rood met de rijrichting 5-polige motor lengte over
Bagagerijtuig van het type Dge van de spoorwegmaatschappij van de Duitse Democratische Republiek (Deutsche Reichsbahn). ■ Geschikt voor de stoomlocomotief
Vierassig ombouwrijtuig 1e/2e klas, type AB4yge van de Deutsche Bundesbahn. ■ Geschikt voor de stoomlocomotieven serie 23 artikelnummer 7160003, 7170003
restauratiewagon Wüge van de Deutsche Bundesbahn. ■ Epoch IV-ontwerp met oceaanblauw/beige kleurstelling Vanaf 1936 nam de Deutsche Reichsbahngesellschaft (DRG) gestroomlijnde
Rijtuigset 1 met twee dubbeldeksrijtuigen van de spoorwegmaatschappij van de Duitse Democratische Republiek (Deutsche Reichsbahn). Bestaande uit een 2e klas
Wagenset 2 met twee dubbeldeksrijtuigen van de spoorwegmaatschappij van de Duitse Democratische Republiek (Deutsche Reichsbahn). ■ Passend bij dubbeldeks rijtuigset,
Gesloten goederenwagen, type Gehlmmss, van de spoorwegmaatschappij van de Duitse Democratische Republiek (Deutsche Reichsbahn). Met beweegbare schuifdeuren Wagon met rembordes
De Leigwagen-eenheid 1, bestaande uit een overdekte goederenwagen, type Gelh “Dresden” en een bagagewagen, type Pwg van de Deutsche Reichsbahngesellschaft
De Leigwagoneenheid 2, bestaande uit twee overdekte goederenwagons, type Glleh “Dresden” van de Deutsche Reichsbahngesellschaft (DRG). ■ Starre kortkoppeling met
Zwenkdakwagen type Tds-y van de spoorwegmaatschappij van de Duitse Democratische Republiek (Deutsche Reichsbahn). ■ Fijne treden, ladders en perronleuningen ■
Stofsilowagen type Uacs-x van de spoorwegmaatschappij van de Duitse Democratische Republiek (Deutsche Reichsbahn). ■ Met veel afzonderlijk insteekbare onderdelen, deels
Schuifzeilwagen type Rils van Deutsche Bahn (DB Cargo). ■ Fijn gedetailleerd ontwerp ■ Met afzonderlijk bevestigde handgreeprails ■ Realistische structuur
Stoomloc 01 2226 van de spoorwegmaatschappij van de Duitse Democratische Republiek (Deutsche Reichsbahn). Wagner-windleiplaten ■ Tender type 2’2′ T34 ■
Stoomloc 01 2226 van de spoorwegmaatschappij van de Duitse Democratische Republiek (Deutsche Reichsbahn). Wagner-windleiplaten ■ Tender type 2’2′ T34 ■
Stoomlocomotief 52 5354 van de spoorwegmaatschappij van de Duitse Democratische Republiek (Deutsche Reichsbahn). ■ Toestand na algemene revisie (GR) bij
Stoomlocomotief 24 004 van de spoorwegmaatschappij van de Duitse Democratische Republiek (Deutsche Reichsbahn). ■ Bijnaam “Steppenpferd ■ Ontwerp met Wagner-windleiplaten
Stoomlocomotief 86 201 van de Deutsche Bundesbahn. Next18-interface en LED-koplamp aan beide zijden Fijn gedetailleerde wielen en naloopwielen met geperforeerde
Stoomlocomotief serie 56.20 van de Deutsche Reichsbahngesellschaft (DRG). Metalen spuitgietchassis Het prototype werd voor het eerst geleverd in 1919. Het
Stoomlocomotief serie 70.0 (Beiers Pt 2/3) van de Deutsche Bundesbahn. ■ Fijn gedetailleerd model met verend balkenchassis Metalen spuitgietbehuizing Ideaal
Stoomlocomotief 52 5354 van de spoorwegmaatschappij van de Duitse Democratische Republiek (Deutsche Reichsbahn). ■ Toestand na algemene revisie (GR) bij
