De Nevada Central Railroad was een smalspoorbaan die Battle Mountain verbond met Austin in Nevada. De baan werd gebouwd om Austin, het centrum van een rijk gebied van zilvermijnen, te verbinden met de transcontinentale spoorverbinding. De in totaal 148 km lange spoorlijn werd in 1880 in bedrijf gesteld en werd zowel voor personen- als voor goederenverkeer gebruikt. De Nevada Central bleef rendabel zolang de mijnen rondom Austin volledig in bedrijf waren. Maar halverwege de jaren ’30 van de vorige eeuw waren de meeste mijnen uitgeput zodat de baan in 1938 stilgelegd werd. Op dit baanvak werden meerdere stoomocomotieven ingezet, onder andere van het type “Mogul”. Eén hiervan was de nummer “6”, een andere de thans nog bij de Grizzly Flats Railroad aanwezige nummer “2”. Typerend voor de in dat gebied gebruikte locomotieven was het stoken met hout waardoor een grote vonkenvanger noodzakelijk was. In combinatie met deze locomotieven werden de typische wagons met bovenlicht ingezet. Van deze wagons bestonden meerdere uitvoeringen zoals volledige reizigerswagons en reizigerswagons met een bagage afdeling. Voor het goederenvervoer werden zowel open als gesloten wagons ingezet die, zoals toen gebruiklijk was, een houten opbouw hadden.

• Rookgenerator met gesynchroniseerde rookuitstoot en synchroon dampende cylinders.

Model van een stoomlocomotief type Mogul van de Nevada Central Railroad. Voorbeeldgetrouwe kleur en opschriften van Periode II. Alle drijfwielen worden door een krachtige Bühler motor met kogellagers aangedreven. Voorzien van antislip banden. Voorzien van een mfx/DCC decoder met veel licht- en geluidsfuncties. Rookuitstoot en cylinder stoomuitstoot synchroon met de omwentelingen. Veel los aangezette details. Lengte over de buffers 67 cm.

De bij deze locomotief passende wagons zijn onder de artikelnummers 36830 en 36831 verkrijgbaar. Een bijpassende goederenwagon is verkrijgbaar onder nummer 48676.