LGB 26370 G Tandradstoomlocomotief type HG 4/4 NR. 708 DFB
€ 50.00 Oorspronkelijke prijs was: € 50.00.€ 50.00Huidige prijs is: € 50.00.
Bestel nu en betaal 50 euro aan.
Zodra de leverancier hem uitlevert, ontvangt u een factuur om de rest van het bedrag te betalen.
De locomotief kost € 3411,00
- LGB
- DFB (Dampfbahn Furka-Bergstrecke)
- HG 4/4
- Tandrad stoomlocomotief
- metaal uitgevoerd
- MFX decoder
- digitaal
Geen Voorraad.
- Verzendkosten Nederland vanaf 4.95 Gratis boven de 100,00
- Verzenden naar België mogelijk
- 2 jaar garantie
- Gratis ruilen binnen 30 dagen
Beschrijving
Prachtig gedetailleerd, van stevig metaal gebouwd model met veel losgemonteerde details. Aandrijving door een hoogvermogensmotor. Alle aandrijfwielen worden via de koppelstangen aangedreven. Met behulp van de LGB tandradstangen nr. 10210 is echte tandrad-aandrijving mogelijk. De deuren van het machinistenhuis en de deur van de rookkamer kunnen geopend worden. Modelgetrouwe kleuren en opschriften van Periode VI, zoals de locomotief er tegenwoordig uitziet. Voorzien van een mfx/DCC decoder met veel licht- en geluidsfuncties zoals frontsein, verlichting in het machinistenhuis, rijgeluiden, fluitsignaal dat door middel van een Reedcontact ingeschakeld kan worden en nog veel meer. Het rijgeluid functioneert ook bij analoog bedrijf. Met standaard ingebouwde rookgenerator. De stoomuitstoot wordt gesynchroniseerd met de as-omwentelingen. Met stoomuitstoot uit de cylinders, stoom uit de uitlaat van de vacuumrem en stoom uit de locomotief fluit als de fluit ingeschakeld wordt.Lengte over de buffers 40 cm.
Het grote voorbeeld:
Model van de Tandrad-stoomlocomotief type HG 4/4 nr. 708 van de DFB (Dampfbahn Furka-Bergstrecke).
Tot de locomotieven met de spannendste levensgeschiedenis hoort ook de HG 4/4 708. Ze werd in 1930 bij SLM in Winterthur gebouwd. Ze werd geleverd aan de toenmalige Franse spoorwegmaatschappij Compagnie Génerale des Colonies Paris in Indochina, het huidige Vietnam. Haar vuur werd daar gedoofd als gevolg van oorlogshandelingen en haar lot scheen vast te staan. Maar de enthousiastelingen van de vereniging “Dampfbahn Furka-Bergstrecke” in Zwitserland herinnerden zich de tandradloc en besloten haar te verwerven voor de Furka Bergstrecke Fahrzeuge. In 1990 slaagden zij erin de machine, samen met haar zusterlocomotief HG 4/4 704, terug te halen.Sinds enige jaren is de 704 al in bedrijf. Haar wederopbouw vond plaats in de werkplaats voor stoomlocomotieven in Uzwil. Ook de 708 werd hier vanaf 2023 compleet gerestaureerd en in de zomer van 2024 bij de DFB in dienst gesteld. Zij zal vanaf het zomerseizoen van 2025 het spectaculaire bergtraject berijden.
Geen Voorraad.
Levertijd geen winkelvoorraad |
Pre-order, uitlevering verwacht Q4/2025 |
---|---|
Conditie: |
Nieuw |
Garantie |
2 jaar fabrieksgarantie |
Aansturing |
Gelijkstroom |
Merk | |
Schaal |
G |
Tijdperk |
IV (1978 – 1985) |
Spoorwegmaatschappij | |
Land |