Al snel na de aanleg van de eerste smalspoorbanen deed zich het probleem voor dat goederen op de overslagstations moesten worden overgeladen. Er werd dus naar een betere oplossing gezocht, waaronder het laden van de hele normaalspoorwagen op zogenaamde Rollbocks. Zo’n Rollbock is een klein smalspoorvoertuig waarop een wielstel van de normaalspoorwagen wordt geladen. Voor een twee-assige auto zijn dus twee dolly’s nodig. Sommige Rollbocks waren uitgerust met het bijbehorende remsysteem van de smalspoorbaan (perslucht, zuiglucht, kabelrem), maar er waren ook ongeremde Rollbocks. In de regel werden alleen goederenwagons op dolly’s geladen, wat niet de norm was voor passagierswagons. Rollbokken worden vandaag de dag – vooral in Zwitserland – nog steeds gebruikt voor het beladen van goederenwagons.

Set bestaande uit vier rollenblokken zoals ze op veel smalspoorbanen werden gebruikt en sommige nog steeds zijn. Compleet herontwerp. Een twee-assige wagen kan op twee dolly’s worden geladen, zowel wagens met een spoorbreedte van 64 mm als normale LGB-wagens kunnen worden geladen. De dolly’s of de daarop beladen wagons worden met de bijgeleverde koppelstangen aan elkaar en aan de locomotief of aan een wagon gekoppeld met een normale LGB-koppeling, origineel getrouw. metalen wielstellen. Lengte van een dolly 10 cm.

hoogtepunten

Compleet herontwerp