Railreinigingswagon spoor H0

De SRW-A KPF-zeller Railreinigingswagon voor buitengeleiders is de oplossing voor uw problemen voor het H0-profiel van alle gangbare fabrikanten.

Executie:

Een door CNC-machines gefreesde carrosserie * uit het massief * werd zo bewerkt dat er twee volledig onafhankelijke reinigingsunits in konden worden ondergebracht.

Het hoogtepunt van de zaak:

Vrijwel ELKE wagenopbouw van een in de handel verkrijgbare wagen kan met een *klik* aan deze unit worden bevestigd.

Bekijk dan zeker de foto’s!

Zo is de wagen bijna onzichtbaar als een spoorreinigings wagon.
Het laat nauwelijks zichtbare sporen achter, maar wel zichtbaar resultaat!

Bekijk dan deze korte film.

Een extreme duurtest.
Terwijl de locomotief bijna ontspoort, blijft de KPF-zeller Railreinigingswagon absoluut stabiel op het spoor.
Geen ontsporing – zelfs niet in extreme omstandigheden.

Deze reinigingsunits zijn gemaakt van onverwoestbaar polycarbonaat en hebben een geïntegreerd roestvrijstalen gewicht om de aandrukkracht van het reinigingsmedium te verhogen en zo het effect aanzienlijk te vergroten.

De SRW-A wordt standaard geleverd met ca. 50 reinigingsvlies.
Dit vlies wordt droog gebruikt en dient bij het eerste gebruik als grove voorreiniging.
Met name met olie verontreinigd huisstof wordt zeer effectief verwijderd.

Niemand is perfect – onze SRW-A ook niet.

Hier is het nadeel dat we niet voor u willen verbergen:
De KPF-zeller Railreinigingswagon is slechts in beperkte mate geschikt voor gevelbeplating, aangezien deze eigenlijk niet bedoeld is voor gebruik aan de achterzijde.
Door de hefboomwerking van de reinigingsschuif kan deze bij het achteruitrijden vast komen te zitten in de verbindingen van de rails en zo de auto laten ontsporen.
Wij zeggen: het werkt, maar niet altijd.

De kleur van het reinigingsvlies kan afwijken van de foto’s, dit heeft geen invloed op de werking.