De nr. 5 met de naam “Engadin” werd gebouwd in 1889 en gebruikt in het RhB-netwerk. Door de aanschaf van krachtigere stoomlocomotieven en de vroege elektrificatie van het netwerk werden deze kleine locomotieven al snel overbodig, zodat nummer 5 in 1917 buiten dienst werd gesteld en verkocht naar Luxemburg, waar het het nummer “S6” kreeg. Na overname door de DRG kreeg hij in 1943 het nummer 99 273. Na 1945 reed hij onder nummer 353 op de Luxemburgse Staatsspoorwegen tot hij in 1954 buiten gebruik werd gesteld en gesloopt.

Model van de stoomlocomotief “Engadin”, een locomotief uit de eerste serie locomotieven van de Rhätische Bahn. Fijn gedetailleerd model in zware metalen constructie met veel apart aangebrachte details. Aangedreven door een krachtige motor, alle aangedreven wielstellen aangedreven via koppelstangen. Deuren naar de machinistencabine en rookkastdeur kunnen open, machinistencabine met complete interieurinrichting. Er is rekening gehouden met de designtypische verschillen ten opzichte van de “Rhätia”, zoals de ramen aan de achterkant van de bestuurderscabine of de verlichting. Originele zwarte kleurstelling en opschrift voor tijdperk I, zoals de locomotief in de beginjaren van de RhB in gebruik was. Uitgerust met een mfx/DCC-decoder met veel licht- en geluidsfuncties zoals frontsein, cabineverlichting, rijgeluiden, een fluit die kan worden geactiveerd door een reedschakelaar en nog veel meer. De achterste koppeling kan op afstand worden bediend in digitale modus. Rijgeluiden werken ook in analoge modus. Ingebouwde rookgenerator met wielgesynchroniseerde dampafgifte, plus cilinderdamp en dampafgifte bij het fluitje wanneer geactiveerd. Lengte over de buffers 35 cm.

hoogtepunten

mfx/DCC-decoder.
krachtige motor.
Koplamp digitaal schakelbaar.
Met geluiden.
Hoogwaardig model van metaal.
Kleurenschema trouw aan het origineel.