Trix H0 gebogen wissel links met een binnenbocht van 30° / straal van 360 mm (R1). Buitenbocht 30° bij een parallelle cirkelafstand van 77,5 mm.
Met handmatige schakelhendel. Elektrische aandrijving, wissellantaarns of wisseldecoder kunnen achteraf worden ingebouwd.De stekkerverbinding met de “klik”. In een mum van tijd op- en afgebouwd. Stabiel en duurzaam.

De Trix-C baan is de ideale baan om snel een baanfiguur op tafel of op de vloer op te zetten. De weerstandsarme klikverbindingen aan de railuiteinden zijn bijzonder contactveilig en geleidend. De verbindingen zijn mechanisch zeer nauwkeurig ontworpen en hebben een hoge mate van inherente stabiliteit van de samengestelde baanstukken. De trek- en bedrijfskracht voor de modelspoorbaan kunnen overal worden ingevoerd. De voedingsleidingen zijn met platte connectoren verbonden met de contactlipjes in elk spoorstuk. Dit biedt flexibiliteit voor een grote verscheidenheid aan modelspoortrajecten. Een tracksysteem dat altijd nieuwe rijervaringen mogelijk maakt op steeds nieuwe routecombinaties!
Ook wie al een “tweedraads”-systeem heeft, profiteert van de Trix-C-rail: bij eventuele uitbreidingen wordt de elegante inbeddingsrail gebruikt en bij de overgangen naar de bestaande ruimten wordt de overgangsrail (62951) gebruikt. tussen de Trix-C-sporen en conventionele Code 83-sporen.
Het slanke railprofiel van de Trix-C-rail is 2,07 mm hoog en voldoet daarmee aan de norm Code 83. Hier rijden alle H0-voertuigen waarvan de wielflenzen zijn ontworpen volgens NEM – en dit zijn vrijwel alle verschillende fabrikanten in de laatste twee modellen voor het tweerailtoevoersysteem dat al tientallen jaren wordt aangeboden! De track draagt ​​daarmee direct bij aan de belangrijke compatibiliteit van dit H0-gebied.