Voorbeeld: Driedelig electrisch Intercity treinstel type ICM-1 “Koploper” van de Nederlandse Spoorwegen (NS). Model in de uitvoering “Martinair Holland”. 1
Hoogtepunten DCC-besturingseenheid voor eenvoudige, comfortabele bediening. Grafisch display met achtergrondverlichting en zelfverklarende pictogrammen. Tot 32 schakelbare extra functies. 320 magnetische
Inhoud: 30 Trix Express-koppelingskoppen, elk per paar verpakt (met en zonder beugels). Voor gebruik in voertuigen met een standaard koppelingsbevestiging
Inhoud: 30 Trix Express-koppelingskoppen (korte versie), elk per paar verpakt (met en zonder beugel). Voor gebruik in voertuigen met een standaard koppelingsbevestiging
Voeding voor de retrofit-binnenverlichting 73410 en 73411 bestaande uit twee maalveren voor de elektrische aansluiting. Toepasbaar voor vierassige personenrijtuigen met asymmetrische
Voeding voor de retrofit-binnenverlichting 73410 en 73411 bestaande uit twee maalveren voor de elektrische aansluiting. Toepasbaar voor vierassige personenwagons met symmetrische
Prototype: 6-assige stoomkraan type 058 (Ardelt) met een hijscapaciteit van 57 t met kraanbeveiligingswagen (omgebouwd van Rms Stuttgart) en uitrustingswagen
Hoogtepunten Compleet nieuw ontwerp. Schaal reproductie 1:87. LED-binnenverlichting standaard geïnstalleerd. Cabine- en bureauverlichting digitaal schakelbaar. Stroomafnemers op de middenrijtuigen F
Hoogtepunten Compleet nieuw ontwerp. LED-binnenverlichting met standaard ingebouwde buffercondensatoren. Sedan met verlichte tafellampen. Een bagagewagen met sluitverlichting. Alle auto’s hebben
Voorbeeld: Elektrische motorwagen type ET 85 van de Deutsche Bundesbahn (DB) met stuurstandrijtuig ES 85. Uitvoering met aan de bovenzijde aangebrachte treinseinlantaarns
Prototype: Elektrisch locomotiefklasse 1189 “Oostenrijkse krokodil”. Fictieve versie in zwarte basiskleur. Operatie nummer 1189.22. Operationele status in het begin/midden jaren
Hoogtepunten Vormvariant. Uitvoering met Wagner-windleiplaten. Lucht- en toevoerpompen zijn gecompenseerd op de circulatie. Voorbeeldgetrouwe verandering van de vorm van de
Voorbeeld: Zware goederentrein-stoomlocomotief serie 44 van de Deutsche Bundesbahn (DB) met kuiptender 2´2´T30. Zwart/rode basiskleurstelling. Witte-windleiplaten, dubbele koplampen, met centraal rookkamerslot, zonder Indusi-magneet. Locomotief
Voorbeeld: Zware goederentrein-stoomlocomotief serie 150 X van de Franse Staatsspoorwegen (SNCF), met standaard kolentender type 2’2’T34. Zwarte basiskleurstelling. Met ÜK-bestuurderscabine
Voorbeeld: Goederentrein -stoomlocomotief serie 52 van de Deutsche Bundesbahn (DB) met kuiptender 2´2´T30. Zwart/rode basiskleurstelling. Witte windleiplaten met gebogen
Prototype: Zwitserse federale spoorwegen (SBB) elektrische dubbele treinwagon RAe 4/8 “Churchill-Pfeil”. Gebruikt als charter trein voor excursies en bedrijfsreizen. Vuurrode
DB standaarduitvoering 23 m. Geschikt voor conventioneel en digitaal rijden. Op afstand bedienbare draaitafel met ingebouwde motor. Exclusief digitale besturing met Mobile
Voorbeeld: Zware goederentrein-elektrische locomotief serie 254 van de Deutsche Reichsbahn van de DDR (DR/DDR). Flesgroene basiskleurstelling met zwart frame en rode
Voorbeeld: Zware goederentrein-elektrische locomotief serie 194 van de Deutsche Bundesbahn (DB). Chroomoxidegroene basiskleurstelling. Locomotief bedrijfsnummer 194 050-1. Bedrijfstoestand rond 1982.
Prototype: Duitse federale spoorweg (DB) klasse 232 zware diesellocomotief. Fictieve TEE verfschema karmozijnrood/ivoor. Voor gebruik in de TEE passagiersdienst van
Voorbeeld: Lokale dieselmotorwagen serie 648.2 (LINT 41) van de Deutsche Bahn AG (DB AG). Verkeersrode basiskleurstelling. Uitvoering met diepe instap. Gebruikt in het verkeersgebied
Voorbeeld: Stoomlocomotief serie 81 (voorheen Pruisische G 8.1) van de Belgische Staatsspoorwegen (NMBS/SNCB) met kolentender. Mosgroen/zwarte basiskleurstelling. Locomotief bedrijfsnummer 81.340. Bedrijfstoestand begin/midden jaren vijftig.
Voorbeeld: Zware dieselelektrische goederentreinlocomotief type General Electric ES44AC van de Kansas City Southern (KCS). Basiskleurstelling geel/rood/zwart. Bedrijfsnummer 4848. Zoals momenteel
Elektrisch NS treinstel serie ICM-1 “Koploper” Voorbeeld: Driedelig elektrisch treinstel als Intercity treinstel serie ICM-1 “Koploper” van de Nederlandse Spoorwegen (NS). Geel/blauwe
Voorbeeld: Goederentreintender-stoomlocomotief serie 94.5-17 van de Deutsche Bundesbahn (DB) (voorheen Pruisische T16.1), met bel en voorverwarmer op de ketel, rangeerradioantenne,
Prototype: twee krachtige motoren Locomotief klasse 248 (Vectron Dual Mode) van het spoorwegbouw en exploitatiebedrijf Pressnitztalbahn mbH (PRESS). Uit de
Voorbeeld: DB Cargo AG’s twee-krachten locomotiefklasse 249 (Vectron Dual Mode light). Uit de productfamilie van Vectron van Siemens. Gebruiksnummer 249
Vorbild:Duitse Reichsbahn (DR) diesellocomotiefklasse 120, ook wel bekend als de “Taigatrommel” voor de donatie. De operationele status vanaf 1976. Gebruiksnummer
Voorbeeld: klasse 193 elektrische locomotief (Vectron) van Deutsche Bahn AG (DB AG), DB Cargo vrachtlocomotief. Operatie nummer 193 343. Bedrijfsstatus
Prototype: S-dLeasing GmbH class 193 (Vectron) voor elektrische locomotiefklasse 193 (Vectron), verhuurd aan SBB Cargo International AG. Loco naam “Limmat”.
Prototype: Oostenrijkse federale spoorwegen elektrische locomotief 1293 (Vectron) klasse. Operatie nummer 1293 011. De operationele status 2018. Model: Met digitale
Voorbeeld: Elektrische locomotief serie 1700 van de Nederlandse Spoorwegen (NS). Locomotief bedrijfsnummer 1707. Signaalgele basiskleurstelling. Bedrijfstoestand uit 1992. Model: Met digitale mfx-decoder en uitgebreide
Hoogtepunten Treinmachinist draait in de rijrichting Telexkoppeling voor en achter Koppelingswals model: Met digitale mfx-decoder en uitgebreide geluidsfuncties. Geregelde krachtige
Prototype: Vossloh G 2000 BB zware diesellocomotief met symmetrische cabine. Locomotief van de ATC AngelTrainsCargo, Antwerpen, verhuurt aan Rotterdam Rail
Prototype: Vossloh G 2000 BB zware diesellocomotief met symmetrische cabine. Locomotief van de spoorwegmaatschappij Hectorrail, geregistreerd in Zweden. De operationele
Prototype: EB 3200 elektrische locomotief (Vectron) van de Deense staatsspoorwegen (DSB). Bedrijfsnummer 3203. Operationele status 2020. Model: Met digitale decoder
Hoogtepunten Aantrekkelijk reclameontwerp voor “175 jaar Zwitserse spoorwegen”. Middenmotor en alle 4 de assen via cardan aangedreven. Met diverse licht-
Voorbeeld: Elektrische locomotief Re 4/4 (later Re 4/4 I) van de Schweizerische Bundesbahnen (SBB) uit de eerste serie. Dennengroene basiskleurstelling. Originele versie met
Prototype: Europese Locomotief Leasing (ELL) elektrische locomotiefklasse (Vectron), verhuurd aan de Nederlandse Staatsspoorweg (NS). Operatie nummer 193 733-3. Bedrijfsstatus 2021.
Voorbeeld: Elektrische locomotief serie 146.5 van Deutsche Bahn AG (DB AG) voor het langeafstandsvervoer. Tweesysteemlocomotief uit het TRAXX-typeprogramma (P 160 AC2). Lichtgrijze kleurstelling
Prototype: Zweedse staatsspoorwegen (SJ) klasse Rc 5 elektrische locomotief. Versie in oranje basis verfschema met dubbele arm stroompantograaf. De locomotief
Hoogtepunten Digitale decoder met diverse bedienings- en geluidsfuncties. Standaard voorzien van 6 figuren, waaronder een figuur van een treinwagonbestuurder. Model: Met