Stoomloc 01 2226 van de spoorwegmaatschappij van de Duitse Democratische Republiek (Deutsche Reichsbahn).

Wagner-windleiplaten
■ Tender type 2’2′ T34
■ Vrij zicht tussen ketel en onderstel
■ Gebruik in hoogwaardig sneltreintransport

De tweecilindermotoren van de serie 01 worden beschouwd als de eerste sneltreinlocomotieven die volgens het eenheidsbouwprogramma werden geproduceerd. De eerste bouwseries waren uitgerust met wielen met een diameter van 800 mm en waren toegelaten voor 120 km/u. Vanaf de 01 102 werden wielen met een diameter van 1000 mm gebruikt, evenals versterkte remmen, waardoor de toegestane maximumsnelheid kon worden verhoogd tot 130 km/u. Na de Tweede Wereldoorlog behield de DR het oorspronkelijke ontwerp met de grote Wagner-windleiplaten en de lucht- en voedingspompen in de nissen van de rookkamer.
Locomotief 01 226 bleef na de oorlog bij de spoorwegmaatschappij van de Duitse Democratische Republiek (Deutsche Reichsbahn). Na de omzetting naar het EDP-nummerplan kreeg de loc het nummer 01 2226-7 en bleef in dienst tot 1973.