Dieselelektrische dubbellocomotief L5 van de Nederlandse Spoorwegen.

■ Fijn gedetailleerd model met afzonderlijk insteekbare onderdelen
■ Frameverbindingen met elk 8 zandbakken
■ Koplamp met verduisteringslampen, afhankelijk van rijrichting
■ Schakelbare cabine- en motorruimteverlichting
Schakelbare geluidsfuncties
Grote luidspreker met resonantiebehuizing voor krachtig geluid
Buffercondensator

Als een van in totaal vier dubbele locomotieven van het type D 311 werd deze locomotief in 1942 door de Duitse Wehrmacht als D 311.04 in dienst gesteld. Hij was bedoeld voor gebruik met het “Schwerer Gustav 2” kanon. De productie van het kanon werd echter nooit voltooid en daarom werd de locomotief in en rond Calais ingezet.
In september 1944 strandde de locomotief op Nederlands grondgebied en werd toegeëigend als oorlogsbuit door de Nederlandse Spoorwegen. Pogingen om de locomotief weer in bedrijf te stellen mislukten door ontbrekende onderdelen. Na bemiddeling door een Haarlemse schroothandelaar keerde de locomotief terug naar Duitsland, waar hij in 1950/51 als V 188 002 weer in dienst werd gesteld en tot 1972 in de regio Franken bleef rijden.