Diesellocomotief 2048 012 van de Oostenrijkse spoorwegen.

■ Fijn gedetailleerd model met veel afzonderlijk insteekbare onderdelen
Duidelijk zicht door de cabine
Remblokken precies ter hoogte van het wielprofiel
■ Fijnste handgrepen en treden

Door de invoering van de Nieuwe Austro-Takt (NAT) in juni 1991 ontstond er een tekort aan diesellocomotieven met elektrische treinverwarming voor de ÖBB. Om de series 2043 en 2143 vrij te houden voor passagierstreindiensten werden 34 locomotieven van de DB serie 211 aangeschaft. Deze locomotieven, omgebouwd met een Caterpillar motor, werden ingezet voor rangeer- en goederentreindiensten in de depots Wels, Wien Nord, Amstetten en Krems.