LGB 26391 G Dieseltreinstel VT 137 van de DR

Model van een dieselmotorwagen. Aandrijving met twee hoogvermogensmotoren op vier assen. Met deze grote trekkracht is de motorwagen, net als haar grote voorbeeld, in staat meerdere wagens te trekken. Uitgerust met een mfx/DCC decoder met veel licht- en geluidsfuncties. Voorzien van interieurverlichting en cabineverlichting, beiden in digitaal bedrijf schakelbaar. Lengte over de buffers 64 cm.

Het grote voorbeeld:

Om het personenverkeer te vereenvoudigen en goedkoper te maken bestelde het Nordhausen-Wernigerode-Eisenbahngesellschaft (NWE) in het jaar 1932 een vier-assige dieselmotorwagen bij de Triebwagen- und Waggonfabrik Wismar A.G. De wagen kreeg een 400 pk MAN dieselmotor en werd onder het nummer T1 in dienst gesteld. De NWE was zeer tevreden over het 60 km/u snelle voertuig en bestelde daarom nog twee dieselmotorwagens van hetzelfde type die vanaf 1935 op de sporen van de NWE in dienst kwamen. Deze motorwagens hadden een iets andere opbouw. Ze hadden een bagageafdeling in plaats van een reizigerscompartiment en waren, om een zwaardere aanhanger mee te kunnen nemen voorzien van een motor met 520 pk.Na de oprichting van de DDR in 1949 werd de NWE onteigend en opgenomen in de nieuw opgerichtte Deutsche Reichsbahn (DR). De voertuigen werden ingedeeld in het nummerplan van de DR en verloren hun originele rode kleuren omdat ze overgeschilderd werden in de bij de staatsbaan voor dieselmotorwagens geldende beige/rode kleuren.Ons LGB model geeft de voormalige NWE T3 weer die bij de DR als VT 137 566 door het leven ging. Bij de DR werd de motorwagen gebruikt als baanonderhoudsvoertuig en als trekkend voertuig voor goederenvervoer.