> Periode: Tweede Wereldoorlog
> Land: USA
> Vaardigheid: 3 (gemiddeld)
> Schaal: 1:72

De North American Aviation P-51 Mustang is een Amerikaanse langeafstandsjager en jachtbommenwerper die onder meer werd gebruikt tijdens de Tweede Wereldoorlog en de Koreaanse oorlog. De Mustang werd in april 1940 ontworpen door een ontwerpteam onder leiding van James Kindelberger van North American Aviation (NAA) als reactie op een eis van de British Purchasing Commission. De Aankoopcommissie benaderde North American Aviation om Curtiss P-40-jagers te bouwen onder licentie voor de Royal Air Force (RAF). In plaats van een oud ontwerp van een ander bedrijf te bouwen, stelde North American Aviation het ontwerp en de productie van een modernere jager voor. Het prototype NA-73X casco werd uitgerold op 9 september 1940, 102 dagen nadat het contract was ondertekend, en vloog voor het eerst op 26 oktober.

De Mustang is ontworpen om de Allison V-1710-motor te gebruiken, die in zijn eerdere varianten beperkte prestaties op grote hoogte leverde. Het vliegtuig werd voor het eerst operationeel gevlogen door de Royal Air Force (RAF) als tactisch verkenningsvliegtuig en jachtbommenwerper (Mustang Mk I). Het vervangen van de Allison door een Rolls-Royce Merlin resulteerde in het P-51B/C (Mustang Mk III) model en transformeerde de prestaties van het vliegtuig op hoogten boven 4.600 m (zonder in te boeten aan bereik), waardoor het kon concurreren met de gevechtsvliegtuigen van de Luftwaffe. De definitieve versie, de P-51D, werd aangedreven door de Packard V-1650-7, een in licentie gebouwde versie van de tweetraps Merlin 66 met twee snelheden, en was bewapend met zes .50 kaliber (12,7 mm) AN / M2 Browning machinegeweren.

Het plakken van een bouwpakket doe je met speciaal daarvoor bestemde kunststoflijm (plasticlijm). De kunststof onderdelen kunnen het beste met een kniptang of mesje van het raamwerk afgehaald worden. Met een vijl kun je de oppervlakte vlak maken zodat de onderdelen goed tegen elkaar aan verlijmd kunnen worden. Wil je het model gaan verven is het het makkelijkste om de onderdelen op het giet raam te laten zitten en het dan te verven of verouderen.