Model: Uitvoerig gedetailleerd Profimodel in elegante donkergroene kleur met rode wielen. Het onderstel, de locomotiefopbouw met ketel en het machinistenhuis
Highlights In zwaar metaal uitgevoerd kwaliteitsmodel. Veel los gemonteerde fijne details. Veel licht- en geluidsfuncties. Met rijgeluid in analoog bedrijf.
Stoomlocomotief 52 5354 van de spoorwegmaatschappij van de Duitse Democratische Republiek (Deutsche Reichsbahn). ■ Toestand na algemene revisie (GR) bij
Stoomloc 01 2226 van de spoorwegmaatschappij van de Duitse Democratische Republiek (Deutsche Reichsbahn). Wagner-windleiplaten ■ Tender type 2’2′ T34 ■
Elektrische locomotief 243 354 van de spoorwegmaatschappij van de Duitse Democratische Republiek (Deutsche Reichsbahn). Digitaal schakelbare licht- en geluidsfuncties. ■
Stoomlocomotief 62 1007 van de spoorwegmaatschappij van de Duitse Democratische Republiek (Deutsche Reichsbahn). ■ Model met af fabriek vast ingebouwde
Stoomlocomotief 52 5354 van de spoorwegmaatschappij van de Duitse Democratische Republiek (Deutsche Reichsbahn). ■ Toestand na algemene revisie (GR) bij
Stoomlocomotief 24 004 van de spoorwegmaatschappij van de Duitse Democratische Republiek (Deutsche Reichsbahn). ■ Bijnaam “Steppenpferd ■ Uitvoering met Wagner-windleiplaten
Stoomloc 01 2226 van de spoorwegmaatschappij van de Duitse Democratische Republiek (Deutsche Reichsbahn). Wagner-windleiplaten ■ Tender type 2’2′ T34 ■
Dieselloc 112 278 van de spoorwegmaatschappij van de Duitse Democratische Republiek (Deutsche Reichsbahn). Bordeauxrode kleurstelling Onderstel van metaalspuitgietwerk Digitaal schakelbare
Stoomlocomotief 56.20 van de Deutsche Reichsbahn. ■ Af fabriek met vast ingebouwde Digital-decoder uitgerust Onderstel van metaalspuitgietwerk Het prototype werd
Stoomlocomotief 24 004 van de spoorwegmaatschappij van de Duitse Democratische Republiek (Deutsche Reichsbahn). ■ Bijnaam “Steppenpferd ■ Ontwerp met Wagner-windleiplaten
Elektrische locomotief 243 354 van de spoorwegmaatschappij van de Duitse Democratische Republiek (Deutsche Reichsbahn). ■ Geschikte locomotief voor dubbeldeksrijtuigstellen, artikelnummers
Stoomlocomotief serie 56.20 van de Deutsche Reichsbahngesellschaft (DRG). Metalen spuitgietchassis Het prototype werd voor het eerst geleverd in 1919. Het
Dieselloc 112 278 van de spoorwegmaatschappij van de Duitse Democratische Republiek (Deutsche Reichsbahn). Bordeauxrode kleurstelling Onderstel van metaalspuitgietwerk Bij wijze
Rijtuigset 1 met twee dubbeldeksrijtuigen van de spoorwegmaatschappij van de Duitse Democratische Republiek (Deutsche Reichsbahn). Bestaande uit een 2e klas
Wagenset 2 met twee dubbeldeksrijtuigen van de spoorwegmaatschappij van de Duitse Democratische Republiek (Deutsche Reichsbahn). ■ Passend bij dubbeldeks rijtuigset,
De Leigwagoneenheid 2, bestaande uit twee overdekte goederenwagons, type Glleh “Dresden” van de Deutsche Reichsbahngesellschaft (DRG). ■ Starre kortkoppeling met
De Leigwagen-eenheid 1, bestaande uit een overdekte goederenwagen, type Gelh “Dresden” en een bagagewagen, type Pwg van de Deutsche Reichsbahngesellschaft
Stofsilowagen type Uacs-x van de spoorwegmaatschappij van de Duitse Democratische Republiek (Deutsche Reichsbahn). ■ Met veel afzonderlijk insteekbare onderdelen, deels
Voorbeeld: Lichte standaardketelwagen Uerdingen voor minerale oliën van de Deutsche Reichsbahn (DR). Oudere uitvoering met draaistellen van geperst plaatstaal en
Bagagerijtuig van het type Dge van de spoorwegmaatschappij van de Duitse Democratische Republiek (Deutsche Reichsbahn). ■ Geschikt voor de stoomlocomotief
Zwenkdakwagen type Tds-y van de spoorwegmaatschappij van de Duitse Democratische Republiek (Deutsche Reichsbahn). ■ Fijne treden, ladders en perronleuningen ■
Gesloten goederenwagen, type Gehlmmss, van de spoorwegmaatschappij van de Duitse Democratische Republiek (Deutsche Reichsbahn). Met beweegbare schuifdeuren Wagon met rembordes
