Prototype van de Franse Oostelijke Spoorweg (EST) zware sneltrein stoomlocomotief met een tenderreeks 13 (241-A). Zwarte basiskleur met zwart chassis. Ontworpen als locomotief voor de “L’Edelweiss” sneltrein auto’s. Typespecifieke verandering van winddeflectors. 2-lichtpiek signaal met petroleumlampen, met een lamp bovenaan en een lamp eronder. Bedrijfsnummer Locomotief EST 241-004. De operationele status rond 1931.

Model: Met digitale decoder en uitgebreide licht- en geluidsfuncties. Gecontroleerde krachtige aandrijving met balansmassa in de ketel. 4 assen aangedreven. De zelfklevende banden. Locomotief en tedere grotendeels van metaal. De rookset van 72270 is standaard geïnstalleerd. Afhankelijke rijrichting van tweelicht tipsignaal op locomotief en tender en ingebouwde rookset conventioneel, digitaal schakelbaar. Daarnaast kan een cabineverlichting digitaal worden geschakeld. Verlichting met onderhoudsvrije warmwitte lichtgevende dioden (LED). Verstelbare koppeling met kinematica tussen locomotief en mals. Op de malse kinematik-geleide korte koppeling met NEM-as. Aandrijvingsvrijheidsvrije straal 437,5 mm. Remslangen, verwarmingskoppeling en schroefkoppelingsimitatie zijn inbegrepen. Bovendien is voor de trailasas inbegrepen een frame zonder wieluitsparing, dat bijvoorbeeld voor het displaypaneel kan worden vervangen tegen het standaardframe van de sleepas. Lengte over de buffer 30,4 cm.