Categorie: Spoor N Aansturing
Filter op Merk
ESU 59110 LokPilot 5 FX micro DCC/MM/SX, 8-pin NEM652, gauge N, TT
ESU LokPilot 5 FX micro DCC/MM/SX
De LokPilot 5 Fx micro en zijn "twin" LokPilot 5 Fx micro DCC is een extreem kleine functiedecoder met een voetafdruk van slechts 8,0 mm x 7,0 mm en een dikte van slechts 2,4 mm (op de condensator: 2,9 mm). Het wordt gebruikt in alle voertuigen van nominale grootten N tot H0 die geen motoruitgang nodig hebben, maar toch lichteffecten moeten kunnen schakelen. LokPilot 5 Fx-microdecoders worden altijd aangeboden met een 8-pins interface. Modi De LokPilot 5 Fx DCC spreekt "alleen" het DCC-protocol, maar kan dit ook automatisch doen met RailComPlus®On RailComPlus-centrales. De LokPilot 5 Fx-microdecoder herkent de Märklin®-remafstanden evenals de ZIMO® HLU / ZACKCommands of de Lenz® ABC systeem Ook remmen met DCC remmodules of met gelijkspanning is mogelijk. Hij stopt ook met een Selectrix® remdiode. Een automatische ABC-shuttle traint automatisch woon-werkverkeer tussen twee treinstations. Ook hierbij is een functiedecoder van belang om stuurauto's en motorvoertuigen te kunnen synchroniseren. De LokPilot 5 Fx-decoder kan worden gebruikt op analoge DC-spoorwegen. De decoder schakelt volautomatisch "on-the-fly" tussen de bedrijfsmodi. . Functies De LokPilot 5 Fx micro of LokPilot 5 Fx micro DCC is uitgerust met een verbazingwekkend aantal functie-uitgangen. Er zijn 6 versterkte functie-uitgangen met elk 180mA uitgangsstroom en twee logische uitgangen voor servo's of Susi. De helderheid van elke uitgang kan afzonderlijk worden aangepast. operationele veiligheid Indien nodig kan een PowerPack worden aangesloten op de LokPilot 5 Fx micro en LokPilot 5 Fx micro DCC om vuile railsecties te overbruggen. Bescherming Uiteraard zijn de uitgangen beveiligd tegen overbelasting. Wij willen dat u zo lang mogelijk van uw decoder kunt genieten.
ESU 59128 LokPilot 5 Fx micro DCC Next18, gauge N, TT
De LokPilot 5 Fx micro en zijn "twin" LokPilot 5 Fx micro DCC zijn veelzijdige decoders met een Next18-interface op een voetafdruk van 13,0 mm x 9,2 mm. Ze worden gebruikt in alle voertuigen van nominale grootten N tot H0, die geen motorvermogen hebben, maar toch lichteffecten moeten kunnen schakelen.
Modi
De LokPilot 5 Fx micro is een multiprotocol-decoder. Hij beheerst zowel het DCC-gegevensformaat als Motorola® en Selectrix®. In DCC-formaat zijn 14 tot 128 rijstappen even vanzelfsprekend als 2- en 4-cijferige adressen en tot 32 functies. Met behulp van RailComPlus®-technologie registreren de decoders zich volautomatisch bij een geschikt digitaal centrum.Hij beheerst alle DCC-programmeermodi en kan zowel worden bestuurd als geprogrammeerd met compatibele digitale centra: dankzij RailCom® is het mogelijk om uit te lezen de CV-waarden op het hoofdspoor met geschikte bedieningspanelen. Er zijn hulpregisters voor centrales die alleen de CV's kunnen programmeren van 1-255. Motorola®-gebruikers profiteren van maximaal 28 rijstappen op 255 adressen. Drie extra Motorola®-adressen maken het activeren van 16 functies mogelijk. Een ingebouwde programmeermodus maakt herprogrammering ook mogelijk met de eerbiedwaardige Control Unit 6021. De LokPilot 5 Fx micro DCC spreekt "alleen" het DCC-protocol, maar kan ook automatisch worden geregistreerd bij RailComPlus® bij de juiste controlecentra. De LokPilot 5 Fx micro decoder herkent de Märklin®-remafstanden evenals ZIMO® HLU / ZACK-commando's of het Lenz® ABC-systeem Remmen met DCC-remblokken of met gelijke spanning is ook mogelijk. Daarnaast stopt hij ook met een Selectrix® remdiode. Een automatische ABC-pentrein maakt automatisch pendelen tussen twee stations mogelijk. Hoewel deze decoder geen motoruitgang heeft, is dit ook van belang voor een functiedecoder om stuurauto's en auto's te kunnen synchroniseren.De LokPilot 5 Fx microdecoder kan worden gebruikt op analoge gelijk- en wisselstroomnetten; de LokPilot 5 Fx micro DCC op analoge DC-webs. De decoder schakelt "on-the-fly" volledig automatisch tussen de bedrijfsmodi. Meestal hoeft er niets aangepast te worden.
ESU 58731 LokSound 5 micro DCC Direct Kato Japan
De LokSound 5 micro DCC Direct Kato Japan is speciaal ontwikkeld voor inbouw in N-schaal voertuigen van het merk Kato: in veel Europese en Japanse locomotieven van deze fabrikant kan deze decoder direct onder de motor worden geplaatst in plaats van de standaard analoge printplaat. Ten slotte kunnen deze modellen eenvoudig achteraf worden uitgerust met een LokSound-decoder.
De LokSound 5 micro DCC Direct Kato Japan is met zijn afmetingen van 27,6 mm x 14,1 mm x 3 mm een pure DCC-decoder en wordt zonder luidsprekers geleverd.
Bedrijfsmodi:
De LokSound 5 micro DCC Direct Kato Japan is een "volbloed" DCC-decoder. 14 tot 128 snelheidsstappen zijn net zo natuurlijk als 2- en 4-cijferige adressen. Er kunnen maximaal 32 functies worden geactiveerd. Dankzij RailComPlus® loggen de decoders volautomatisch in op een geschikt digitaal centrum.
Hij beheerst alle DCC-programmeermodi en dankzij RailCom® kunnen de CV-waarden op het hoofdspoor met geschikte centrale units worden uitgelezen. Er zijn hulpregisters voor centrales die alleen CV's van 1-255 kunnen programmeren.
De LokSound 5 micro DCC Direct Kato Japan-decoder herkent zowel de Märklin®-remsecties als de ZIMO® HLU/ZACK-commando's of het Lenz® ABC-systeem. Remmen met DCC-remmodules of met gelijkspanning is ook mogelijk. Hij stopt ook met een Selectrix®-remdiode. Een automatische pendeltrein ABC maakt automatisch pendelen tussen twee treinstations mogelijk. De LokSound 5 micro DCC Direct Kato Japan kan worden gebruikt op analoge gelijkstroomspoorwegen.
De decoder schakelt volautomatisch "on-the-fly" tussen de bedrijfsmodi. Meestal hoeft er niets aangepast te worden.
ESU 58741 LokSound 5 micro DCC Direct Kato USA
De LokSound 5 micro DCC Direct Kato USA is speciaal ontwikkeld voor inbouw in N-spoorvoertuigen van het merk Kato USA: in de meeste diesellocomotieven van deze fabrikant op basis van het Amerikaanse model is deze decoder ingebouwd in plaats van de standaard analoge printplaat. Ten slotte kunnen deze modellen eenvoudig achteraf worden uitgerust met een LokSound-decoder.
De LokSound 5 micro DCC Direct Kato USA is met zijn afmetingen van 60,0 mm x 10,1 mm een pure DCC-decoder en wordt zonder luidsprekers geleverd.
Bedrijfsmodi:
De LokSound 5 micro DCC Direct Kato USA is een "volbloed" DCC-decoder. 14 tot 128 snelheidsstappen zijn net zo natuurlijk als 2- en 4-cijferige adressen. Er kunnen maximaal 32 functies worden geactiveerd. Dankzij RailComPlus® loggen de decoders volautomatisch in op een geschikt digitaal centrum.
Hij beheerst alle DCC-programmeermodi en dankzij RailCom® kunnen de CV-waarden op het hoofdspoor met geschikte centrale units worden uitgelezen. Er zijn hulpregisters voor centrales die alleen CV's van 1-255 kunnen programmeren.
De LokSound 5 micro DCC Direct Kato USA-decoder herkent de Märklin®-remsecties evenals ZIMO® HLU / ZACK-commando's of het Lenz® ABC-systeem. Remmen met DCC-remmodules of met gelijkspanning is ook mogelijk. Hij stopt ook met een Selectrix®-remdiode. Een automatische pendeltrein ABC maakt automatisch pendelen tussen twee treinstations mogelijk. De LokSound 5 micro DCC Direct Kato USA kan worden gebruikt op analoge gelijkstroombanen.
De decoder schakelt volautomatisch "on-the-fly" tussen de bedrijfsmodi. Meestal hoeft er niets aangepast te worden.
ESU 58923 LokSound 5 Nano DCC
Met de LokSound 5 Nano DCC is ESU erin geslaagd een aanzienlijk kleinere LokSound-decoder te ontwikkelen: met slechts 19,6 mm x 8,5 mm x 3,2 mm is het de kleinste LokSound-decoder die we ooit hebben gebouwd. Het zou dus eigenlijk in alle voertuigen van de nominale maten N en TT moeten worden gebruikt. De LokSound 5 Nano DCC-decoder is een pure DCC-decoder met open kabeluiteinden voor gratis bedrading en wordt geleverd met een 11 x 15 mm "suikerklontje"-luidspreker en een geluidscapsule-kit.
Bedrijfsmodi:
De LokSound 5 Nano is een "volbloed" DCC-decoder. 14 tot 128 snelheidsstappen zijn net zo natuurlijk als 2- en 4-cijferige adressen. Er kunnen maximaal 32 functies worden geactiveerd. Dankzij Rail-ComPlus® loggen de decoders volautomatisch in op een geschikt digitaal centrum.
Hij beheerst alle DCC-programmeermodi en dankzij RailCom® kunnen de CV-waarden op het hoofdspoor met geschikte centrale units worden uitgelezen. Er zijn hulpregisters voor centrales die alleen CV's van 1-255 kunnen programmeren.
De LokSound 5 Nano DCC-decoder herkent zowel de Märklin®-remsecties als de ZIMO® HLU/ZACK-commando's of het Lenz® ABC-systeem. Remmen met DCC-remmodules of met gelijkspanning is ook mogelijk. Hij stopt ook met een Selectrix®-remdiode. Een automatische pendeltrein ABC maakt automatisch pendelen tussen twee treinstations mogelijk. De LokSound 5 Nano DCC kan worden gebruikt op analoge gelijkstroomspoorwegen.
De decoder schakelt volautomatisch "on-the-fly" tussen de bedrijfsmodi. Meestal hoeft er niets ingesteld te worden. Geluid De LokSound 5 Nano DCC decoder kan tot 12 kanalen tegelijk afspelen. Elk kanaal kan worden opgelost met maximaal 16 bit / 31250 kHz en biedt HiFi-kwaliteit op uw systeem. Er is praktisch geen verschil met het origineel. Een klasse-D audio-eindversterker met een uitgangsvermogen tot 3W stuurt de luidsprekers aan, die een impedantie tussen 4 ohm en 32 ohm kunnen hebben. Een 128 Mbit geluidsgeheugen zorgt voor voldoende capaciteit. Het volume van alle individuele geluiden kan individueel worden aangepast. De superflexibele geluidsmotor zonder strakke planning maakt een prototypische simulatie van alle denkbare spoorvoertuigen mogelijk.
ESU-50097 L.Net converter
De diverse mogelijkheden van de ESU ECoS zijn zo overtuigend voor veel modelspoorders dat ze hun eerdere digitale centrum willen vervangen door een ECoS.
Tot het verleden leidde dit vaak in de wens om de vorige handheld controllers en feedbackmodules te kunnen blijven gebruiken. Hoewel de ECoSniffer-ingang uitkomst bood, althans voor handheld-controllers (in combinatie met het "oude" digitale centrum), konden de feedbackmodules niet worden geïntegreerd.
ESU 51831 SwitchPilot 3 Plus
ESU-51831 SwitchPilot 3 Plus decoders zijn geoptimaliseerd voor stationair gebruik op uw systeem en kunnen conventionele dubbele spoelaandrijvingen, lichtseinen, magnetische ontkoppelaars, gloeilampen of ander stationair verbruik schakelen. Om de nogal omslachtige configuratie van magnetische artikeldecoders te vergemakkelijken, heeft de SwitchPilot 3 een innovatief bedieningsconcept bestaande uit een 4-regelig, verlicht OLED-display en drie invoerknoppen.
Modi
De ESU-51831 SwitchPilot 3 Plus is multi-protocol en kan worden gebruikt met werkstations volgens het Märklin® Motorola®-systeem (bijv. 6021, Central Station® of Mobile Station®) en DCC-compatibele bedieningspanelen. De configuratie kan zowel op het hoofdspoor als op het programmeerspoor plaatsvinden. Dankzij RailCom® kunnen ook cv's worden uitgelezen.
werking
De ESU-51831 SwitchPilot 3 Plus kan rechtstreeks vanuit het digitale systeem of vanuit een externe DC- of wisselspanningsbron worden gevoed. Het heeft in totaal 8 transistoruitgangen, die zijn gegroepeerd in de 4 uitgangsparen 1 tot 4. Elk uitgangspaar bevat twee uitgangen (OutA en OutB) en kan afzonderlijk worden geconfigureerd voor het gewenste gebruik: In de pulsmodus is de uitgang ingeschakeld zodra een schakelcommando is ontvangen. Het feit dat de uitgang automatisch weer uitschakelt zodra de in de decoder opgeslagen tijd is verstreken, voorkomt het verbranden van magnetische artikelaandrijvingen. Op dit moment (K83-compatibel) blijft de uitgang actief zolang de knop op het bedieningspaneel is ingedrukt. Deze bedrijfsmodus is geschikt voor wisselaandrijvingen met einduitschakeling of voor decaps. Bij bi-stabiel continu bedrijf (k84-compatibel) worden de twee uitgangen in- en uitgeschakeld: Bij het indrukken van de eerste knop (rood) op het bedieningspaneel , wordt de uitgang Out A ingeschakeld. Het blijft actief totdat het indrukken van de toegewezen knop (groen) de uitgang Out B van dezelfde uitgangsgroep activeert. Out A en Out B gedragen zich als een wisselschakelaar. In de afwisselende knippermodus worden de uitgangen Out A en Out B van een uitgangspaar afwisselend ingeschakeld met een instelbare knipperfrequentie. De veranderingsindicator wordt gestart met het commando "Gerade/Green" van de toegewezen knop en weer gestopt met het commando "Vertakking/Rood". Optioneel kan de uitgang ook langzaam gedimd en gedimd worden (zogenaamde "zoom" voor glow lamp pen-simulatie). Met de schakelaar 3-modusschakelaar kunt u alle uitgangsparen bliksemsnel naar de "k83" of "k84" -modi schakelen, ongeacht hoe ze zijn geconfigureerd.
Geschikt voor de ESU Ecos centrale
ESU 51832 SwitchPilot 3 Servo
Analoge bediening
Een bijzonder kenmerk van deESU-51832 SwitchPilot 3 Servo is dat deze zonder digitaal centrum kan worden gebruikt: indien gewenst kunnen tot 16 knoppen worden aangesloten voor het direct schakelen van de servo's.
ESU-51832 SwitchPilot 3 Servo decoders zijn geoptimaliseerd voor stationair gebruik op uw systeem en kunnen maximaal acht RC-servoaandrijvingen aansturen. Om de nogal omslachtige configuratie van magneetdecoders te vereenvoudigen, heeft de SwitchPilot 3 Servo een innovatief bedieningsconcept bestaande uit een 4-regelig, verlicht OLED-display en drie invoerknoppen.
Bedrijfsmodi:
De ESU-51832 SwitchPilot 3 Servo is multiprotocol-compatibel en kan worden gebruikt met centrale eenheden op basis van het Märklin® Motorola®-systeem (bijv. 6021, Central Station® of Mobile Station®) en met DCC-compatibele centrales. De configuratie kan zowel op het hoofdspoor als op het programmeerspoor plaatsvinden. Dankzij RailCom® kunnen ook cv's worden uitgelezen.
ESU-51801 SwitchPilot Extension
Indien nodig kan de SwitchPilot worden aangevuld met de SwitchPilot-uitbreidingsmodule: aan de zijkant van de SwitchPilot gedockt, biedt deze 4 relaisuitgangen voor het schakelen van potentiaalvrije verbruikers of voor het polariseren van de middenstuk.
Bedrijfsmodi:
De ESU-51801 SwitchPilot Extension Module werkt alleen in combinatie met een SwitchPilot. Aan de zijkant aangesloten, wordt hij rechtstreeks vanuit de SwitchPilot van stroom voorzien. Het bevat in totaal 4 dubbele relais (2 x UM), die elk permanent zijn toegewezen aan een transistoruitgangspaar van de SwitchPilot. De positie van het betreffende relais is direct afhankelijk van de schakelstatus van dit uitgangspaar.
Met behulp van het relais kunnen verbruikers galvanisch gescheiden worden geschakeld van de rest van het railcircuit (functie analoog aan k84) of kan een gemotoriseerde wisselaandrijving gepolariseerd worden.
Doordat elk relais belast kan worden met maximaal 1,5A continue stroom, kan het niet alleen worden gebruikt om schakelkikkers te polariseren, maar ook om blokdelen van spanning afhankelijk van het signaal te voorzien of om motoraandrijvingen zoals (water)pompen te schakelen.
Bijzonder lastig is de mogelijkheid om gemotoriseerde wisselmachines aan te sturen: de SwitchPilot Extension Module kan natuurlijk ook de noodzakelijke motor omkering aan.
Geschikt voor de ESU Ecos centrale
ESU-51840 SignalPilot
De ESU SignalPilot-decoder is een multiprotocol-decoder die voornamelijk is ontworpen voor het schakelen van daglichtsignalen. Hij heeft 16 uitgangen waarop direct microlampen of LED's (met voorschakelweerstanden) aangesloten kunnen worden. Omdat alle uitgangen als push/pull-eindtrappen zijn uitgevoerd, zijn zowel daglichtsignalen met gemeenschappelijke anode als daglichtsignalen met een gemeenschappelijke aarde-aansluiting (common cathode) geschikt, zoals het geval is bij Viessmann®-signalen. Ook gemotoriseerde seinen en wisselaandrijvingen kunnen met de SignalPilot worden bediend.
Bedrijfsmodi:
De SignalPilot ondersteunt zowel DCC met RailComPlus® als Motorola®. Door de programmering kan elke uitgang worden toegewezen aan een willekeurig adres of aan een combinatie van adressen.
Functionaliteit
De SignalPilot kan ofwel rechtstreeks worden gevoed door de digitale centrale of door een transformator/voedingseenheid die gelijkstroom of wisselstroom levert. De SignalPilot heeft 16 transistoruitgangen in push-pull-configuratie. Elke uitgang kan afzonderlijk worden bediend als continu licht, knipperlicht of pulslicht. Hier kunnen de helderheid of knipperfrequentie worden aangepast, evenals de fade-in en fade-out tijden. Verschillende voorbeeldgetrouwe lichteffecten zoals zacht dimmen, TL-buiseffect, defecte TL-buis, gaslantaarnsimulatie, flikkerlicht zorgen voor een realistisch resultaat. Willekeurig geregeld in-/uitschakelen en een aan/uit-vertraging kunnen ook worden geactiveerd. Een nachtdienstuitbreiding kan desgewenst samen de uitgangen dimmen.
De uitgangen van de SignalPilot worden bij de configuratie gecombineerd tot seinbeelden. In principe zijn twee-, drie-, vier- of multiaspectsignalen denkbaar. Afhankelijk van het aantal betrokken uitgangen worden aan elk sein een of meerdere wisselnummers (accessoire-adressen) toegekend, met behulp waarvan u later de afzonderlijke seinbeelden kunt omschakelen. Hiervoor zijn maximaal 16 wisselnummers beschikbaar.
De configuratie van de seinbeelden gebeurt uitsluitend met behulp van de ESU LokProgrammer-software. U selecteert de gewenste seinbeelden, schrijft ze vervolgens naar de decoder en sluit tenslotte de seinen aan zoals geconfigureerd.
Alle in de LokProgrammer-software voorgedefinieerde seinbeelden kunnen afzonderlijk worden gewijzigd. De beschrijving van de signaalaspecten zelf gebeurt met behulp van XML-bestanden, die enerzijds regelmatig door ESU worden uitgebreid of naar eigen inzicht door u kunnen worden aangemaakt en uitgebreid. Op deze manier kunnen ook „exotische” signalen worden ondersteund. De SignalPilot is geschikt voor meerdere protocollen en kan worden gebruikt met digitale centrales die het Märklin® Motorola®-systeem bedienen (bijv. 6021, Central Station® of Mobile Station®) en met DCC-compatibele centrales. De configuratie kan worden gedaan door Programmeren op de Main (POM) en op het programmeerspoor. Dankzij RailCom® kunnen ook cv's worden uitgelezen.
ESU 50700 Binnenverlichtingsset met achterlicht warmwit
ESU 50700 Binnenverlichtingsset
255mm, 11 leds, "Warm White". Voor spoor N, TT, H0. Analoog De 255 mm lange, 9 mm slanke led-lampen met 11 leds zijn bedoeld voor de sporen N, TT en H0. Zoals gebruikelijk bij ESU interieurverlichting blijft de helderheid, die met een potentiometer regelbaar is, constant ongeacht de railspanning dankzij de ingebouwde constante voedingsspanning. Om flikkeren te voorkomen, kan indien nodig een PowerPack worden aangesloten. Het verlichtingsbord kan individueel worden ingekort en aangepast aan de lengte van de auto. Hij wordt geleverd met een rood achterlicht. De aansluiting van een ESU-functiedecoder (bijv. LokPilot Fx V4.0) is aanwezig.ESU 50702 Binnenverlichtingsset met achterlicht Geel
255mm, 11 leds, "geel". Voor spoor N, TT, H0. Analoog
De 255 mm lange, 9 mm slanke led-lampen met 11 leds zijn bedoeld voor de sporen N, TT en H0. Zoals gebruikelijk bij ESU interieurverlichting blijft de helderheid, die met een potentiometer regelbaar is, constant ongeacht de railspanning dankzij de ingebouwde constante voedingsspanning. Om flikkeren te voorkomen, kan indien nodig een PowerPack worden aangesloten.
Het verlichtingsbord kan individueel worden ingekort en aangepast aan de lengte van de auto. Hij wordt geleverd met een rood achterlicht. De aansluiting van een ESU-functiedecoder (bijv. LokPilot Fx V4.0) is aanwezig.
