Het rijtuig C 32 van de LD - d.w.z. Landquart-Davos-Bahn - is het oudste voertuig van de Rhätische Bahn. Het werd gebouwd in 1889, het eerste jaar dat de spoorwegmaatschappij werd opgericht. Hij had toen al het nummer 32, later werd hij door de RhB onder verschillende bedrijfsnummers gebruikt tot hij in 1940 zijn loopbaan als personenwagen beëindigde en als werkplaatswagen in de bouwdienst kwam. Tussen 1996 en 1999 werd hij in zijn oorspronkelijke staat hersteld en werd vervolgens gebruikt als de C 2012 samen met andere historische auto's. Sinds 2019 rijdt hij weer met zijn originele lakwerk en het eerste nummer C 32. Model van een personenauto van de RhB, 3e klas. Uitvoering in de groene kleurstelling van de voormalige Landquart-Davos-Bahn, zoals de wagen tegenwoordig door de RhB als museumwagen wordt gebruikt. Trouw aan de originele kleurstelling en belettering. Volledig gereproduceerd interieur inclusief treinbestemmingsborden. Metalen spaakwielensets. Lengte over de buffers 45 cm.

Er is iets bijzonders aan dit personenrijtuig: in de jaren 70 werd het voornamelijk gebruikt als begeleidingsrijtuig in goederentreinen op de Pinzgaubahn. Hierdoor konden rangeerders en ander spoorpersoneel relatief gemakkelijk meerijden en waren ze altijd snel ter plaatse. Op de smalspoorbanen werden in die tijd verschillende typen wagons ingezet voor het goederenvervoer, waaronder overdekte en open goederenwagons, maar ook rongenwagens om volumineuze goederen te vervoeren. Maar er werden ook goederenwagons van standaardspoor op trolleys geladen en op de smalspoorlijn vervoerd, dus het was mogelijk om te besparen op het overladen van goederen van standaard naar smalspoor goederenwagons en de operaties veel efficiënter te maken. Personenwagenmodel 2e klas van de ÖBB. Kleurstelling en opschrift zijn trouw aan het origineel uit tijdperk IV, zoals de wagen ook op de lokale spoorwegen van Pinzgau werd ingezet. Volledig gerepliceerd interieur. deuren te openen. Metalen schijfwielsets. Lengte over de buffers 46 cm. hoogtepunten Passend bij het jubileum van de Pinzgaubahn. interieur ontwerp. Fijne detaillering. metalen wielstellen.

De tweeassige gesloten goederenwagens met houten opbouw maakten jarenlang integraal deel uit van het netwerk van de Rhätische Bahn. Ook al zijn ze tegenwoordig vervangen door modernere rijtuigen, sommigen zijn bewaard gebleven, waaronder de voorbeeldig gerestaureerde K 1 met het nummer 5563 en in het originele grijs gespoten.Dit rijtuig wordt vaak gebruikt in historische treinen met bijpassende personenrijtuigen - meestal getekend met de krokodillen of een stoomlocomotief - gebruikt om bagage en fietsen te vervoeren. Model van een tweeassige gesloten goederenwagen type K 1 van de Rhätische Bahn. Trouw aan de originele kleurstelling en belettering als historische museumwagen zoals die nog steeds bestaat. Veel toegepaste details, schuifdeuren aan de zijkant die open kunnen. Lengte over de buffers 39 cm.