Resultaat 1–60 van de 112 resultaten wordt getoondGesorteerd op prijs: hoog naar laag
ESU 50220 Command Station ECoS 2-5
Digitale centrales en regelaars, H0 Digitale centrales en regelaars, Spoor N Digitale centrales en regelaars
ESU 50311 Cabcontrol DCC
Digitale centrales en regelaars, H0 Digitale centrales en regelaars, Spoor N Digitale centrales en regelaars
ESU-50113 Mobile Control II
Digitale centrales en regelaars, H0 Digitale centrales en regelaars, Spoor N Digitale centrales en regelaars
ESU 50114 Mobile Control II
Digitale centrales en regelaars, H0 Digitale centrales en regelaars, Spoor N Digitale centrales en regelaars
ESU 50012 ECoSBoost Booster gratis verzenden
ESU 58513 LokSound 5 XL decoder.
ESU-50094 ECoS Detector terug meld module
ESU 58315 Loksound 5L decoder
ESU 53451 LokProgrammer, Gratis verzenden
ESU 58818 LokSound 5 micro DCC/MM/SX/M4 Next18, Spoor N, TT, H0
ESU 58816 LokSound 5 micro DCC/MM/SX/M4 6-pin NEM651, Spoor N, TT, H0
ESU 58813 LokSound 5 micro DCC/MM/SX/M4 lossedraad, Spoor N, TT, H0
ESU 58741 LokSound 5 micro DCC Direct Kato USA
De LokSound 5 micro DCC Direct Kato USA is speciaal ontwikkeld voor inbouw in N-spoorvoertuigen van het merk Kato USA: in de meeste diesellocomotieven van deze fabrikant op basis van het Amerikaanse model is deze decoder ingebouwd in plaats van de standaard analoge printplaat. Ten slotte kunnen deze modellen eenvoudig achteraf worden uitgerust met een LokSound-decoder.
De LokSound 5 micro DCC Direct Kato USA is met zijn afmetingen van 60,0 mm x 10,1 mm een pure DCC-decoder en wordt zonder luidsprekers geleverd.
Bedrijfsmodi:
De LokSound 5 micro DCC Direct Kato USA is een "volbloed" DCC-decoder. 14 tot 128 snelheidsstappen zijn net zo natuurlijk als 2- en 4-cijferige adressen. Er kunnen maximaal 32 functies worden geactiveerd. Dankzij RailComPlus® loggen de decoders volautomatisch in op een geschikt digitaal centrum.
Hij beheerst alle DCC-programmeermodi en dankzij RailCom® kunnen de CV-waarden op het hoofdspoor met geschikte centrale units worden uitgelezen. Er zijn hulpregisters voor centrales die alleen CV's van 1-255 kunnen programmeren.
De LokSound 5 micro DCC Direct Kato USA-decoder herkent de Märklin®-remsecties evenals ZIMO® HLU / ZACK-commando's of het Lenz® ABC-systeem. Remmen met DCC-remmodules of met gelijkspanning is ook mogelijk. Hij stopt ook met een Selectrix®-remdiode. Een automatische pendeltrein ABC maakt automatisch pendelen tussen twee treinstations mogelijk. De LokSound 5 micro DCC Direct Kato USA kan worden gebruikt op analoge gelijkstroombanen.
De decoder schakelt volautomatisch "on-the-fly" tussen de bedrijfsmodi. Meestal hoeft er niets aangepast te worden.
ESU 58731 LokSound 5 micro DCC Direct Kato Japan
De LokSound 5 micro DCC Direct Kato Japan is speciaal ontwikkeld voor inbouw in N-schaal voertuigen van het merk Kato: in veel Europese en Japanse locomotieven van deze fabrikant kan deze decoder direct onder de motor worden geplaatst in plaats van de standaard analoge printplaat. Ten slotte kunnen deze modellen eenvoudig achteraf worden uitgerust met een LokSound-decoder.
De LokSound 5 micro DCC Direct Kato Japan is met zijn afmetingen van 27,6 mm x 14,1 mm x 3 mm een pure DCC-decoder en wordt zonder luidsprekers geleverd.
Bedrijfsmodi:
De LokSound 5 micro DCC Direct Kato Japan is een "volbloed" DCC-decoder. 14 tot 128 snelheidsstappen zijn net zo natuurlijk als 2- en 4-cijferige adressen. Er kunnen maximaal 32 functies worden geactiveerd. Dankzij RailComPlus® loggen de decoders volautomatisch in op een geschikt digitaal centrum.
Hij beheerst alle DCC-programmeermodi en dankzij RailCom® kunnen de CV-waarden op het hoofdspoor met geschikte centrale units worden uitgelezen. Er zijn hulpregisters voor centrales die alleen CV's van 1-255 kunnen programmeren.
De LokSound 5 micro DCC Direct Kato Japan-decoder herkent zowel de Märklin®-remsecties als de ZIMO® HLU/ZACK-commando's of het Lenz® ABC-systeem. Remmen met DCC-remmodules of met gelijkspanning is ook mogelijk. Hij stopt ook met een Selectrix®-remdiode. Een automatische pendeltrein ABC maakt automatisch pendelen tussen twee treinstations mogelijk. De LokSound 5 micro DCC Direct Kato Japan kan worden gebruikt op analoge gelijkstroomspoorwegen.
De decoder schakelt volautomatisch "on-the-fly" tussen de bedrijfsmodi. Meestal hoeft er niets aangepast te worden.
ESU 58721 LokSound 5 Micro DCC Direct
De LokSound 5 micro DCC Direct is speciaal ontwikkeld voor inbouw in N-voertuigen van de merken Atlas en Intermountain: hij kan direct in plaats van de daar standaard ingebouwde analoge printplaat worden geplaatst. Maar naar eigen inzicht kan de decoder ook voor soortgelijke modellen van andere fabrikanten worden gebruikt.
De LokSound 5 micro DCC Direct met zijn afmetingen van 66,0 mm x 8,2 mm is een pure DCC-decoder en wordt geleverd zonder luidsprekers.
Bedrijfsmodi:
De LokSound 5 micro DCC Direct is een "volbloed" DCC-decoder. 14 tot 128 snelheidsstappen zijn net zo natuurlijk als 2- en 4-cijferige adressen. Er kunnen maximaal 32 functies worden geactiveerd. Dankzij RailComPlus® loggen de decoders volautomatisch in op een geschikt digitaal centrum.
Hij beheerst alle DCC-programmeermodi en dankzij RailCom® kunnen de CV-waarden op het hoofdspoor met geschikte centrale units worden uitgelezen. Er zijn hulpregisters voor centrales die alleen CV's van 1-255 kunnen programmeren.
De LokSound 5 micro DCC Direct Decoder herkent zowel de Märklin®-remsecties als de ZIMO® HLU/ZACK-commando's of het Lenz® ABC-systeem. Remmen met DCC-remmodules of met gelijkspanning is ook mogelijk. Hij stopt ook met een Selectrix®-remdiode. Een automatische pendeltrein ABC maakt automatisch pendelen tussen twee treinstations mogelijk. De LokSound 5 micro DCC Direct kan worden gebruikt op analoge gelijkstroombanen.
De decoder schakelt volautomatisch "on-the-fly" tussen de bedrijfsmodi. Meestal hoeft er niets aangepast te worden.
ESU 58810 LokSound 5 micro DCC/MM/SX/M4 8-pin NEM652, Spoor N, TT, H0
ESU 58923 LokSound 5 Nano DCC
Met de LokSound 5 Nano DCC is ESU erin geslaagd een aanzienlijk kleinere LokSound-decoder te ontwikkelen: met slechts 19,6 mm x 8,5 mm x 3,2 mm is het de kleinste LokSound-decoder die we ooit hebben gebouwd. Het zou dus eigenlijk in alle voertuigen van de nominale maten N en TT moeten worden gebruikt. De LokSound 5 Nano DCC-decoder is een pure DCC-decoder met open kabeluiteinden voor gratis bedrading en wordt geleverd met een 11 x 15 mm "suikerklontje"-luidspreker en een geluidscapsule-kit.
Bedrijfsmodi:
De LokSound 5 Nano is een "volbloed" DCC-decoder. 14 tot 128 snelheidsstappen zijn net zo natuurlijk als 2- en 4-cijferige adressen. Er kunnen maximaal 32 functies worden geactiveerd. Dankzij Rail-ComPlus® loggen de decoders volautomatisch in op een geschikt digitaal centrum.
Hij beheerst alle DCC-programmeermodi en dankzij RailCom® kunnen de CV-waarden op het hoofdspoor met geschikte centrale units worden uitgelezen. Er zijn hulpregisters voor centrales die alleen CV's van 1-255 kunnen programmeren.
De LokSound 5 Nano DCC-decoder herkent zowel de Märklin®-remsecties als de ZIMO® HLU/ZACK-commando's of het Lenz® ABC-systeem. Remmen met DCC-remmodules of met gelijkspanning is ook mogelijk. Hij stopt ook met een Selectrix®-remdiode. Een automatische pendeltrein ABC maakt automatisch pendelen tussen twee treinstations mogelijk. De LokSound 5 Nano DCC kan worden gebruikt op analoge gelijkstroomspoorwegen.
De decoder schakelt volautomatisch "on-the-fly" tussen de bedrijfsmodi. Meestal hoeft er niets ingesteld te worden. Geluid De LokSound 5 Nano DCC decoder kan tot 12 kanalen tegelijk afspelen. Elk kanaal kan worden opgelost met maximaal 16 bit / 31250 kHz en biedt HiFi-kwaliteit op uw systeem. Er is praktisch geen verschil met het origineel. Een klasse-D audio-eindversterker met een uitgangsvermogen tot 3W stuurt de luidsprekers aan, die een impedantie tussen 4 ohm en 32 ohm kunnen hebben. Een 128 Mbit geluidsgeheugen zorgt voor voldoende capaciteit. Het volume van alle individuele geluiden kan individueel worden aangepast. De superflexibele geluidsmotor zonder strakke planning maakt een prototypische simulatie van alle denkbare spoorvoertuigen mogelijk.
ESU-50098 ECoS Detector RailCom
ESU 58449 LokSound 5 DCC/MM/SX/M4, 21MTC “MKL, Spoor: 0, H0
ESU 58419 LokSound 5 DCC/MM/SX/M4, 21MTC NEM660, Spoor: 0, H0
ESU 58412 LokSound 5 DCC/MM/SX/M4, PluX22, Spoor: 0, H0
ESU 54676 Gepulsde rookgenerator duo klein
ESU 54677 Gepulsde rookgenerator duo
ESU-50097 L.Net converter
De diverse mogelijkheden van de ESU ECoS zijn zo overtuigend voor veel modelspoorders dat ze hun eerdere digitale centrum willen vervangen door een ECoS.
Tot het verleden leidde dit vaak in de wens om de vorige handheld controllers en feedbackmodules te kunnen blijven gebruiken. Hoewel de ECoSniffer-ingang uitkomst bood, althans voor handheld-controllers (in combinatie met het "oude" digitale centrum), konden de feedbackmodules niet worden geïntegreerd.
ESU-50096 ECoSDetector Standard
ESU-50096 ECoSDetector Standard
Schakelingangen De ECoSDetector Standard biedt 16 schakelingangen voor het aansluiten van geïsoleerde spoordelen, spoorcontacten, reed contacten, schakelsporen of drukknoppen. Het kan worden gebruikt met elk 3-railspoor, ongeacht of het een M-, K- of C-spoor is. Ook de bekende Märklin® contactrails zijn geen probleem. De ECoSDetector Standard is daarom ideaal voor wisselstroom rijders die op zoek zijn naar een goedkope terugmeldmodule, maar niet willen afzien van de betrouwbaarheid van het ECoSlink-bussysteem.
ESU 54679 Gepulseerde rookgenerator groot (Spur G)
ESU-59315 LokPilot 5 L DCC/MM/SX/M4
ESU 54678 Rookgenerator klein (Spur Null)
ESU-59325 LokPilot 5 L DCC
ESU-51840 SignalPilot
De ESU SignalPilot-decoder is een multiprotocol-decoder die voornamelijk is ontworpen voor het schakelen van daglichtsignalen. Hij heeft 16 uitgangen waarop direct microlampen of LED's (met voorschakelweerstanden) aangesloten kunnen worden. Omdat alle uitgangen als push/pull-eindtrappen zijn uitgevoerd, zijn zowel daglichtsignalen met gemeenschappelijke anode als daglichtsignalen met een gemeenschappelijke aarde-aansluiting (common cathode) geschikt, zoals het geval is bij Viessmann®-signalen. Ook gemotoriseerde seinen en wisselaandrijvingen kunnen met de SignalPilot worden bediend.
Bedrijfsmodi:
De SignalPilot ondersteunt zowel DCC met RailComPlus® als Motorola®. Door de programmering kan elke uitgang worden toegewezen aan een willekeurig adres of aan een combinatie van adressen.
Functionaliteit
De SignalPilot kan ofwel rechtstreeks worden gevoed door de digitale centrale of door een transformator/voedingseenheid die gelijkstroom of wisselstroom levert. De SignalPilot heeft 16 transistoruitgangen in push-pull-configuratie. Elke uitgang kan afzonderlijk worden bediend als continu licht, knipperlicht of pulslicht. Hier kunnen de helderheid of knipperfrequentie worden aangepast, evenals de fade-in en fade-out tijden. Verschillende voorbeeldgetrouwe lichteffecten zoals zacht dimmen, TL-buiseffect, defecte TL-buis, gaslantaarnsimulatie, flikkerlicht zorgen voor een realistisch resultaat. Willekeurig geregeld in-/uitschakelen en een aan/uit-vertraging kunnen ook worden geactiveerd. Een nachtdienstuitbreiding kan desgewenst samen de uitgangen dimmen.
De uitgangen van de SignalPilot worden bij de configuratie gecombineerd tot seinbeelden. In principe zijn twee-, drie-, vier- of multiaspectsignalen denkbaar. Afhankelijk van het aantal betrokken uitgangen worden aan elk sein een of meerdere wisselnummers (accessoire-adressen) toegekend, met behulp waarvan u later de afzonderlijke seinbeelden kunt omschakelen. Hiervoor zijn maximaal 16 wisselnummers beschikbaar.
De configuratie van de seinbeelden gebeurt uitsluitend met behulp van de ESU LokProgrammer-software. U selecteert de gewenste seinbeelden, schrijft ze vervolgens naar de decoder en sluit tenslotte de seinen aan zoals geconfigureerd.
Alle in de LokProgrammer-software voorgedefinieerde seinbeelden kunnen afzonderlijk worden gewijzigd. De beschrijving van de signaalaspecten zelf gebeurt met behulp van XML-bestanden, die enerzijds regelmatig door ESU worden uitgebreid of naar eigen inzicht door u kunnen worden aangemaakt en uitgebreid. Op deze manier kunnen ook „exotische” signalen worden ondersteund. De SignalPilot is geschikt voor meerdere protocollen en kan worden gebruikt met digitale centrales die het Märklin® Motorola®-systeem bedienen (bijv. 6021, Central Station® of Mobile Station®) en met DCC-compatibele centrales. De configuratie kan worden gedaan door Programmeren op de Main (POM) en op het programmeerspoor. Dankzij RailCom® kunnen ook cv's worden uitgelezen.
ESU 51831 SwitchPilot 3 Plus
ESU-51831 SwitchPilot 3 Plus decoders zijn geoptimaliseerd voor stationair gebruik op uw systeem en kunnen conventionele dubbele spoelaandrijvingen, lichtseinen, magnetische ontkoppelaars, gloeilampen of ander stationair verbruik schakelen. Om de nogal omslachtige configuratie van magnetische artikeldecoders te vergemakkelijken, heeft de SwitchPilot 3 een innovatief bedieningsconcept bestaande uit een 4-regelig, verlicht OLED-display en drie invoerknoppen.
Modi
De ESU-51831 SwitchPilot 3 Plus is multi-protocol en kan worden gebruikt met werkstations volgens het Märklin® Motorola®-systeem (bijv. 6021, Central Station® of Mobile Station®) en DCC-compatibele bedieningspanelen. De configuratie kan zowel op het hoofdspoor als op het programmeerspoor plaatsvinden. Dankzij RailCom® kunnen ook cv's worden uitgelezen.
werking
De ESU-51831 SwitchPilot 3 Plus kan rechtstreeks vanuit het digitale systeem of vanuit een externe DC- of wisselspanningsbron worden gevoed. Het heeft in totaal 8 transistoruitgangen, die zijn gegroepeerd in de 4 uitgangsparen 1 tot 4. Elk uitgangspaar bevat twee uitgangen (OutA en OutB) en kan afzonderlijk worden geconfigureerd voor het gewenste gebruik: In de pulsmodus is de uitgang ingeschakeld zodra een schakelcommando is ontvangen. Het feit dat de uitgang automatisch weer uitschakelt zodra de in de decoder opgeslagen tijd is verstreken, voorkomt het verbranden van magnetische artikelaandrijvingen. Op dit moment (K83-compatibel) blijft de uitgang actief zolang de knop op het bedieningspaneel is ingedrukt. Deze bedrijfsmodus is geschikt voor wisselaandrijvingen met einduitschakeling of voor decaps. Bij bi-stabiel continu bedrijf (k84-compatibel) worden de twee uitgangen in- en uitgeschakeld: Bij het indrukken van de eerste knop (rood) op het bedieningspaneel , wordt de uitgang Out A ingeschakeld. Het blijft actief totdat het indrukken van de toegewezen knop (groen) de uitgang Out B van dezelfde uitgangsgroep activeert. Out A en Out B gedragen zich als een wisselschakelaar. In de afwisselende knippermodus worden de uitgangen Out A en Out B van een uitgangspaar afwisselend ingeschakeld met een instelbare knipperfrequentie. De veranderingsindicator wordt gestart met het commando "Gerade/Green" van de toegewezen knop en weer gestopt met het commando "Vertakking/Rood". Optioneel kan de uitgang ook langzaam gedimd en gedimd worden (zogenaamde "zoom" voor glow lamp pen-simulatie). Met de schakelaar 3-modusschakelaar kunt u alle uitgangsparen bliksemsnel naar de "k83" of "k84" -modi schakelen, ongeacht hoe ze zijn geconfigureerd.
Geschikt voor de ESU Ecos centrale
ESU 50099 ECoS Terminale verdeler
Digitale centrales en regelaars, H0 Digitale centrales en regelaars, Spoor N Digitale centrales en regelaars
ESU 51832 SwitchPilot 3 Servo
Analoge bediening
Een bijzonder kenmerk van deESU-51832 SwitchPilot 3 Servo is dat deze zonder digitaal centrum kan worden gebruikt: indien gewenst kunnen tot 16 knoppen worden aangesloten voor het direct schakelen van de servo's.
ESU-51832 SwitchPilot 3 Servo decoders zijn geoptimaliseerd voor stationair gebruik op uw systeem en kunnen maximaal acht RC-servoaandrijvingen aansturen. Om de nogal omslachtige configuratie van magneetdecoders te vereenvoudigen, heeft de SwitchPilot 3 Servo een innovatief bedieningsconcept bestaande uit een 4-regelig, verlicht OLED-display en drie invoerknoppen.
Bedrijfsmodi:
De ESU-51832 SwitchPilot 3 Servo is multiprotocol-compatibel en kan worden gebruikt met centrale eenheden op basis van het Märklin® Motorola®-systeem (bijv. 6021, Central Station® of Mobile Station®) en met DCC-compatibele centrales. De configuratie kan zowel op het hoofdspoor als op het programmeerspoor plaatsvinden. Dankzij RailCom® kunnen ook cv's worden uitgelezen.
