Resultaat 61–120 van de 151 resultaten wordt getoondGesorteerd op populariteit
LGB 72503 Startset Bouwplaats 120V Amerikaans voltage
De startset voor veel speelmogelijkheden: goederentrein met stoomlocomotief "Stainz", een ballastwagen en een beladen lageboordwagen. De stoomlocomotief is voorzien van een krachtige motor en heeft een elektronisch stoommachinegeluid en een stoomgenerator. De set bevat ook een complete baancirkel (diameter 1.290 mm), een voeding voor 230 volt en een controller. De getoonde lading op de lageboordwagen is een voorbeeld en kan afwijken. Trein lengte 85 cm.
LGB 72403 Goederen start set 120V Amerikaans voltage
De startset voor veel speelmogelijkheden: goederentrein met stoomlocomotief "Stainz", een ballastwagen en een beladen lageboordwagen. De stoomlocomotief is voorzien van een krachtige motor en heeft een elektronisch stoommachinegeluid en een stoomgenerator. De set bevat ook een complete baancirkel (diameter 1.290 mm), een voeding voor 230 volt en een controller. De getoonde lading op de lageboordwagen is een voorbeeld en kan afwijken. Trein lengte 85 cm.
LGB 72308 Startset Kerst 120V amerikaans voltage
Deze startset bevat een vintage trein bestaande uit een tenderlocomotief en 2 personenauto's in kerstdesign. De locomotief is uitgerust met een krachtige Bühler-motor met kogellagers, koplampen en een rookinzet. De set bevat ook een complete cirkel van rails, voeding en controller. Trein lengte 85 cm.
LGB 72307 Startset Personentrein 120 V amerikaans voltage
Deze startset bevat een vintage trein bestaande uit een tenderlocomotief en 2 personenauto's. De locomotief is uitgerust met een krachtige Bühler-motor met kogellagers, koplampen, een geluidsmodule en een rookinzet. De set bevat ook een complete cirkel van rails, voeding en een controller. Trein lengte 85 cm.
hoogtepunten
Over dit artikel
Met volle kracht vooruit – met de LGB-startset voor reizigerstreinen krijgt u alles wat u nodig heeft voor een succesvolle instap in de wereld van de tuinbaan. De XXL-spoorwegervaring voor alle generaties.
Voor binnen en buiten - sporen en treinen zijn ontworpen voor gebruik in alle weersomstandigheden. Ideaal voor alle modelbaanfans die hun hobby ook graag in de frisse lucht uitoefenen.
Eersteklas uitrusting - Met stoommodule voor echte stoomlocomotiefflair, geluidsgenerator voor zo realistisch mogelijke rijgeluiden en LED-verlichting voor adembenemende nachtelijke ritten.
Leveringsomvang XXL - Bevat alles wat u nodig heeft voor een perfecte start: 1x stoomlocomotief "Stainz", 2x personenrijtuigen, 1x besturing inclusief schakelende voeding, 12x gebogen rails (radius 600 mm, 30°, 377 cm totale lengte), rails clips, gebruiksaanwijzing.
LGB-kwaliteit sinds 1881 - Als een van de wereldmarktleiders op het gebied van tuinbanen garandeert LGB een uitstekende kwaliteit, een grote beschikbaarheid van reserveonderdelen en een constante uitbreiding van het assortiment
LGB 49184 Rollwagen ÖBB
Model van een ÖBB-trolley type WW/s zoals deze op veel smalspoorbanen in Oostenrijk werd gebruikt. De kleurstelling en opschriften komen overeen met het origineel uit tijdperk IV. Het middelste deel van de wagenvloer is van spuitgietwerk, zodat de wagen voldoende gewicht heeft om ook onbeladen veilig te kunnen rijden. Borgwiggen zwenkbaar en verstelbaar. Met de meegeleverde schragen kunnen ook normale LGB-wagens met een spoorbreedte van 45 mm worden beladen. Met de meegeleverde koppelstang kan de trolley aan een locomotief of een auto met een LGB-systeemkoppeling worden bevestigd. Andere koppelstangen - om twee wagens met elkaar te verbinden of om andere voertuigen met LGB-systeemkoppelingen te koppelen, zijn verkrijgbaar in het LGB-assortiment. metalen wielstellen. Lengte van de auto 34 cm.
hoogtepunten
Passend bij het jubileum van de Pinzgaubahn.
Centraal deel van de voet van metaal.
Fijne detaillering.
metalen wielstellen
LGB 48572 Schiebewandwagen RhB
De vierassige schuifwandwagens zijn niet meer weg te denken uit het spoorwegbedrijf van de Rhätische Bahn. Een groot voordeel van deze wagons is dat ze snel en makkelijk te laden zijn, meestal worden hele pallets geladen met een heftruck. Veel van de auto's zijn ontworpen om effectief te zijn in reclame, waaronder de auto met het nummer Haikqq-y 5167, die is ontworpen in het ontwerp van de Feldschlösschen-brouwerij uit Rheinfelden.
Model van een vierassige schuifwandwagen van de Rhätische Bahn (RhB). Kleurstelling en opschrift zijn trouw aan het origineel uit tijdperk VI met reclame voor de brouwerij Feldschlösschen. De schuifdeuren kunnen getrouw aan het origineel geopend en gesloten worden. Metalen schijfwielsets. Lengte over de buffers 62 cm.
LGB 48180 Set Rollböcke DR
Al snel na de aanleg van de eerste smalspoorbanen deed zich het probleem voor dat goederen op de overslagstations moesten worden overgeladen. Er werd dus naar een betere oplossing gezocht, waaronder het laden van de hele normaalspoorwagen op zogenaamde Rollbocks. Zo'n Rollbock is een klein smalspoorvoertuig waarop een wielstel van de normaalspoorwagen wordt geladen. Voor een twee-assige auto zijn dus twee dolly's nodig. Sommige Rollbocks waren uitgerust met het bijbehorende remsysteem van de smalspoorbaan (perslucht, zuiglucht, kabelrem), maar er waren ook ongeremde Rollbocks. In de regel werden alleen goederenwagons op dolly's geladen, wat niet de norm was voor passagierswagons. Rollbokken worden vandaag de dag - vooral in Zwitserland - nog steeds gebruikt voor het beladen van goederenwagons.
Set bestaande uit vier rollenblokken zoals ze op veel smalspoorbanen werden gebruikt en sommige nog steeds zijn. Compleet herontwerp. Een twee-assige wagen kan op twee dolly's worden geladen, zowel wagens met een spoorbreedte van 64 mm als normale LGB-wagens kunnen worden geladen. De dolly's of de daarop beladen wagons worden met de bijgeleverde koppelstangen aan elkaar en aan de locomotief of aan een wagon gekoppeld met een normale LGB-koppeling, origineel getrouw. metalen wielstellen. Lengte van een dolly 10 cm.
hoogtepunten
Compleet herontwerp
LGB 45302 Ged. Güterwagen RhB
Model van een gesloten goederenwagen van de Rhätische Bahn, zoals deze nog steeds in speciale treinen wordt gebruikt - bijvoorbeeld voor het vervoer van fietsen. Kleurstelling en opschrift zijn trouw aan het origineel uit tijdperk VI. Openslaande deuren, metalen spaakwielstellen. Lengte over de buffers 30 cm.
LGB 45256 G Zementsilowagen RhB
Tussen 1956 en 1964 werden 70 stofsilowagens van het type Uc in verschillende series aangeschaft. Cementtransport werd steeds belangrijker, vooral door de bouw van elektriciteitscentrales in de bergen in de jaren zestig, aangezien er grote hoeveelheden vervoerd moesten worden. Bij het gebruikelijke transport in papieren zakken moest rekening worden gehouden met een verlies van 10%, plus de tijdrovende herlaadprocedure. Met een nettogewicht van 8,5 ton konden deze wagens 15 ton stoffige lading vervoeren. Ze werden door de zwaartekracht rechtstreeks van bovenaf op een silo geladen, het lossen gebeurde pneumatisch, de 15 ton werd in 15 minuten gelost.
Model van een RhB cementsilowagen. Kleurstelling en opschrift zijn trouw aan het origineel uit tijdperk VI. metalen wielstellen. Lengte over de buffers 34 cm.
LGB 43814 Ged. Güterwagen RhB
De tweeassige gesloten goederenwagens met houten opbouw maakten jarenlang integraal deel uit van het netwerk van de Rhätische Bahn. Ook al zijn ze tegenwoordig vervangen door modernere rijtuigen, sommigen zijn bewaard gebleven, waaronder de voorbeeldig gerestaureerde K 1 met het nummer 5563 en in het originele grijs gespoten.Dit rijtuig wordt vaak gebruikt in historische treinen met bijpassende personenrijtuigen - meestal getekend met de krokodillen of een stoomlocomotief - gebruikt om bagage en fietsen te vervoeren.
Model van een tweeassige gesloten goederenwagen type K 1 van de Rhätische Bahn. Trouw aan de originele kleurstelling en belettering als historische museumwagen zoals die nog steeds bestaat. Veel toegepaste details, schuifdeuren aan de zijkant die open kunnen. Lengte over de buffers 39 cm.
LGB 43621 Rungenwagen ÖBB
Model van een vierassige rongenwagen van de ÖBB met remmershuis. Kleurstelling en opschrift zijn trouw aan het origineel uit tijdperk IV, zoals de wagen ook op de lokale spoorwegen van Pinzgau werd ingezet. De meegeleverde rongen kunnen in de beugels worden gestoken. Deuren van de remmershuis te openen. Metalen schijfwielsets. Lengte over de buffers 43 cm.
hoogtepunten
Passend bij het jubileum van de Pinzgaubahn.
Met remmershuis.
Fijne detaillering.
metalen wielstellen.
LGB 43603 Off.Güterwagen DR
Model van een open goederenwagen type OOw die lange tijd door de DR op de smalspoorbanen in Saksen werd ingezet. Kleurstelling en opschrift zijn trouw aan het origineel voor tijdperk III. metalen wielstellen. Lengte over de buffers 48 cm.
hoogtepunten
Compleet herontwerp.
Fijne detaillering.
Uitvoering van de DR tijdperk III.
metalen wielstellen.
LGB 43602 Ged.Güterwagen DR
Het goederenverkeer op de smalspoorbanen in Saksen was tot ver in de jaren tachtig onmisbaar. In deze treinen, die meestal met stoom werden getrokken, werden nog de oude goederenwagons gebruikt die aan het begin van de 20e eeuw aan de Koninklijke Saksische Staatsspoorwegen werden geleverd. De wagens hadden allemaal de typische bruine goederenwagenlak van de DR, verder is er niet veel veranderd aan de wagens en ook de typische Saksische kabelremmen zijn behouden.
Model van een gesloten goederenwagen type GGw die nog lange tijd bij de DR op de smalspoorbanen in Saksen heeft gereden. Kleurstelling en opschrift zijn trouw aan het origineel voor tijdperk III. metalen wielstellen. Lengte over de buffers 48 cm.
hoogtepunten
Compleet herontwerp.
Fijne detaillering.
Uitvoering van de DR tijdperk III.
metalen wielstellen.
LGB 37737 Personenwagen DR
Model van een personenrijtuig van de Deutsche Reichsbahn uit het netwerk van de Harz. Kleurstelling en opschrift komen overeen met het origineel uit tijdperk IV Veel afzonderlijk aangebrachte details, interieur met toilet. metalen wielstellen. Lengte over buffers 50 cm.
hoogtepunten
Passend bij de nieuwe Harz-locomotief 26818.
interieur ontwerp.
Uitvoering in tijdperk IV van de DR.
Fijne detaillering.
metalen wielstellen.
LGB 37736 Personenwagen DR
Model van een personenrijtuig van de Deutsche Reichsbahn uit het netwerk van de Harz. Kleurstelling en opschrift komen overeen met het origineel uit tijdperk IV Veel afzonderlijk aangebrachte details, interieur met toilet. metalen wielstellen. Lengte over buffers 50 cm.
hoogtepunten
Passend bij de nieuwe Harz-locomotief 26818.
interieur ontwerp.
Uitvoering in tijdperk IV van de DR.
Fijne detaillering.
metalen wielstellen.
LGB 37712 Gepäckwagen DR
Model van een personenwagen met bagageruimte van de Deutsche Reichsbahn uit het Harz-net. Kleurstelling en opschrift komen overeen met het origineel uit tijdperk IV Veel afzonderlijk aangebrachte details, interieur met toilet. metalen wielstellen. Lengte over buffers 50 cm.
hoogtepunten
Passend bij de nieuwe Harz-locomotief 26818.
interieur ontwerp.
Uitvoering in tijdperk IV van de DR.
fijne detaillering.
metalen wielstellen.
LGB 36605 Amtrak Schlusswagen Phase I
Dit is een model van een Amtrak Streamliner Observation Car. Kleurstelling en opschrift komen overeen met tijdperk IV Standaard uitgerust met complete binneninrichting en binnenverlichting. Verlicht achterlicht. Metalen wielsets, inclusief 2 kogelgelagerde wielsets voor krachtopname. Lengte 76cm.
hoogtepunten
Speciale serie ter gelegenheid van het jubileum "50 jaar Amtrak".
LGB 36603Amtrak Aussichtswagen Phase I
Dit is een model van een Streamliner Dome Car voor het Amerikaanse personenvervoerbedrijf Amtrak. Kleurstelling en opschrift komen overeen met tijdperk IV Standaard uitgerust met complete binneninrichting en binnenverlichting. Metalen wielsets, inclusief 2 kogelgelagerde wielsets voor krachtopname. Lengte 76cm.
hoogtepunten
Speciale serie ter gelegenheid van het jubileum "50 jaar Amtrak".
LGB 36602 Amtrak Personenwagen Phase I
Dit is een model van een Streamliner Passenger Car voor het Amerikaanse personenvervoerbedrijf Amtrak. Kleurstelling en opschrift komen overeen met tijdperk IV Wagennummer verschilt van 36601. Standaard uitgerust met complete interieuruitrusting en interieurverlichting. Metalen wielsets, inclusief 2 kogelgelagerde wielsets voor krachtopname. Lengte 76cm.
hoogtepunten
Speciale serie ter gelegenheid van het jubileum "50 jaar Amtrak".
LGB 36601 Amtrak Personenwagen Phase I
Dit is een model van een Streamliner Passenger Car voor het Amerikaanse personenvervoerbedrijf Amtrak. Kleurstelling en opschrift komen overeen met tijdperk IV Standaard uitgerust met complete binneninrichting en binnenverlichting. Metalen wielsets, inclusief 2 kogelgelagerde wielsets voor krachtopname. Lengte 76cm.
hoogtepunten
Speciale serie om het jubileum "50 jaar Amtrak" te vieren
LGB 34621 Personenwagen ÖBB
Er is iets bijzonders aan dit personenrijtuig: in de jaren 70 werd het voornamelijk gebruikt als begeleidingsrijtuig in goederentreinen op de Pinzgaubahn. Hierdoor konden rangeerders en ander spoorpersoneel relatief gemakkelijk meerijden en waren ze altijd snel ter plaatse. Op de smalspoorbanen werden in die tijd verschillende typen wagons ingezet voor het goederenvervoer, waaronder overdekte en open goederenwagons, maar ook rongenwagens om volumineuze goederen te vervoeren. Maar er werden ook goederenwagons van standaardspoor op trolleys geladen en op de smalspoorlijn vervoerd, dus het was mogelijk om te besparen op het overladen van goederen van standaard naar smalspoor goederenwagons en de operaties veel efficiënter te maken.
Personenwagenmodel 2e klas van de ÖBB. Kleurstelling en opschrift zijn trouw aan het origineel uit tijdperk IV, zoals de wagen ook op de lokale spoorwegen van Pinzgau werd ingezet. Volledig gerepliceerd interieur. deuren te openen. Metalen schijfwielsets. Lengte over de buffers 46 cm.
hoogtepunten
Passend bij het jubileum van de Pinzgaubahn.
interieur ontwerp.
Fijne detaillering.
metalen wielstellen.
LGB 31205 Amtrak Bistrow.Cafe Phase VI
Model van een "Amfleet"® design caféwagen voor de Amerikaanse personenvervoersmaatschappij Amtrak, uitvoering als "Cafe" caféwagen. Kleurstelling en opschrift komen overeen met tijdperk VI. Standaard voorzien van complete interieurinrichting en binnenverlichting met leds. Metalen wielsets, inclusief 2 kogelgelagerde wielsets voor krachtopname. Af fabriek uitgerust met US-klauwkoppelingen, LGB-systeemkoppelingen worden meegeleverd. Lengte 80cm.
hoogtepunten
Kleurenschema in de fase VI van de Amtrak.
metalen wielstellen.
interieur ontwerp.
Binnenverlichting met leds.
Extra wagennummers als stickers bijgevoegd.
LGB 31204 Amtrak Bistrow.Club Phase VI
Er zijn verschillende soorten Amfleet® caféwagens: de "Club"-versie, die een kleine eethoek heeft en nog een salon met stoelen, en de "Cafe"-versie met 2 eetgedeeltes. In langere treinen worden beide wagens vaak samen ingezet om meer zitplaatsen in het cafégedeelte te kunnen bieden.
Model van een "Amfleet"® design caféwagen voor de Amerikaanse personenvervoersmaatschappij Amtrak, uitvoering als "Club" caféwagen. Kleurstelling en opschrift komen overeen met tijdperk VI. Standaard voorzien van complete interieurinrichting en binnenverlichting met leds. Metalen wielsets, inclusief 2 kogelgelagerde wielsets voor krachtopname. Af fabriek uitgerust met US-klauwkoppelingen, LGB-systeemkoppelingen worden meegeleverd. Lengte 80cm.
hoogtepunten
Kleurenschema in de fase VI van de Amtrak.
metalen wielstellen.
interieur ontwerp.
Binnenverlichting met leds.
Extra wagennummers als stickers bijgevoegd.
LGB 31203 Amtrak Schnellzugw.Couach Pha
Model van een personenwagen van het type "Amfleet" van het Amerikaanse personenvervoerbedrijf Amtrak, uitvoering als touringcar. Kleurstelling en opschrift komen overeen met tijdperk VI. Standaard voorzien van complete interieurinrichting en binnenverlichting met leds. Metalen wielsets, inclusief 2 kogelgelagerde wielsets voor krachtopname. Af fabriek uitgerust met US-klauwkoppelingen, LGB-systeemkoppelingen worden meegeleverd. Lengte 80cm.
hoogtepunten
Kleurenschema in de fase VI van de Amtrak.
metalen wielstellen.
interieur ontwerp.
Binnenverlichting met leds.
Extra wagennummers als stickers bijgevoegd.
LGB 31202 Amtrak Schnellzugw.Business P
Al snel nadat Amtrak in 1971 was opgericht, werd duidelijk dat er geen moderne personenauto's waren - de meeste waren uit de jaren vijftig en zestig. Dus werden er nieuwe intercitywagens besteld bij Budd, die in wezen waren gebaseerd op de Penn Central Metroliner-treinstellen, maar geen aandrijving hadden maar werden getrokken door locomotieven. In de jaren 1975 tot 1977 werden in totaal 492 van deze 26 meter lange en ongeveer 50 ton wegende voertuigen gebouwd, die - afhankelijk van de uitvoering - tot 84 zitplaatsen in ruime kamers hebben. Hoewel de maximale snelheid 200 m/u is, kan hij slechts op enkele routes worden gebruikt - vooral op de 750 km lange Northeast Corridor van Washington via Philadelphia en New York naar Boston. Er zijn verschillende soorten zoals business class, normal seat auto's, restauratie auto's of club auto's. Er werd zelfs geëxperimenteerd met slaaprijtuigen, maar dit werd niet verder voortgezet. Na het succes van deze auto's werden er nog eens 150 afgeleverd, intern aangeduid als de "Amfleet II". Deze verschillen van hun voorgangers doordat ze alleen toegangsdeuren aan één kant van de auto hebben en iets grotere ramen. Deze auto's zijn nog steeds in gebruik, zij het verschillende keren herbouwd en gemoderniseerd, voornamelijk op kortere routes in het oosten en middenwesten van de Verenigde Staten. De lange intercontinentale sneltreinen zijn stevig in handen van de dubbeldekker superliners...
Model van een "Amfleet" personenauto van het Amerikaanse personenvervoerbedrijf Amtrak, uitvoering als business class auto. Kleurstelling en opschrift zijn voorbeeldgetrouw uit tijdperk VI. Standaard voorzien van complete interieurinrichting en binnenverlichting met leds. Metalen wielsets, inclusief 2 kogelgelagerde wielsets voor krachtopname. Af fabriek uitgerust met US-klauwkoppelingen, LGB-systeemkoppelingen worden meegeleverd. Lengte 80cm.
hoogtepunten
Kleurenschema in de fase VI van de Amtrak.
metalen wielstellen.
interieur ontwerp.
Binnenverlichting met leds.
Extra wagennummers als stickers bijgevoegd.
LGB 31201 Amtrak Gepäckwagen Phase VI
Dit is een model van een Amtrak Streamliner-bagagewagen in fase VI-kleurstelling. Standaard voorzien van complete interieurinrichting en binnenverlichting. Metalen wielsets, inclusief 2 kogelgelagerde wielsets voor krachtopname. Af fabriek uitgerust met US-klauwkoppelingen, LGB-systeemkoppelingen worden meegeleverd. Lengte 76cm.
hoogtepunten
Kleurenschema in de fase VI van de Amtrak.
metalen wielstellen.
Binnenverlichting met leds.
Extra wagennummers als stickers bijgevoegd.
LGB 30342 Personenwagen RhB
Dit rijtuig is in 1897 gebouwd en met nummer C 66 aan de Rhätische Bahn geleverd, dus vanaf het begin ook een personenrijtuig geweest. Tot 1944 werd hij met verschillende bedrijfsnummers ingezet, waarna hij als personeelsdrager Xk 9039 in dienst van de bouw ging. In 2015 is begonnen met de restauratie van de wagen, waarbij hij met het voormalige wagennummer C 66 in de oorspronkelijke staat werd teruggebracht. De RhB heeft nog een oldtimer voor gebruik met de beroemde krokodillen of de stoomlocomotieven van de G 4/5-serie.
Model van een personenauto van de RhB, 3e klas. Uitvoering in de groene kleurstelling, zoals de auto tegenwoordig door de RhB als museumwagen wordt gebruikt. Trouw aan de originele kleurstelling en belettering. Volledig gereproduceerd interieur inclusief treinbestemmingsborden. Metalen spaakwielensets. Lengte over de buffers 45 cm.
