LGB 20384 Trambaan San Francisco
Model van een Amerikaanse vierassige tram zoals deze nog steeds bestaat bij de Muni in San Francisco met nummer 130. Kleurstelling en opschrift zijn trouw aan het origineel uit tijdperk VI. Alle wielstellen aangedreven door twee krachtige Bühler-motoren met kogellagers, antislipbanden. Voorzien van mfx/DCC-decoder met veel digitaal schakelbare licht- en geluidsfuncties. Rijden klinkt analoog functioneel. Deuren kunnen open, treeplanken neerklapbaar. Lengte 55 cm.
Hoogtepunten
Voor het eerst met decoder en geluid.
LGB 20493 Amtrak Diesellok AMD 103, III
Toen Amtrak in 1971 werd opgericht en de exploitatie van het passagiersvervoer in de VS werd toevertrouwd, was alleen het bestaande rollend materieel van de voorgangers van de spoorwegen beschikbaar. De locomotieven waren voornamelijk oudere E- en F-types. Dus begon de projectplanning en aanschaf van een nieuwe locomotief - speciaal ontworpen voor personenvervoer. Maar pas in 1992 werden de eerste locomotieven van de nieuwe generatie geleverd - de door General Electric gebouwde locomotieven hebben, afhankelijk van de uitrusting, de serieaanduidingen P40DC, P42DC en P32AC-DM. In de volksmond staan ze echter bekend onder de naam "Genesis". Met een motorvermogen tussen 3.200 en 4.250 pk - afhankelijk van de uitvoering - en een topsnelheid tussen 166 km/u en 177 km/u vervullen de 21 meter lange en ongeveer 125 ton zware locomotieven nog steeds alle taken die voor hen zijn gesteld Vandaag. De verschillen met de zware zesassige diesellocomotieven die in het goederenverkeer worden gebruikt, zijn al aan het uiterlijk te zien: met een volledig beklede carrosserie past de vierassige locomotief uitstekend bij de sneltreinwagons, of het nu gaat om streamliners of grote dubbeldeks wagons. De draaistellen vertonen een zekere gelijkenis met die van de ICE - geen wonder, aangezien ze van dezelfde fabrikant komen, van Krupp of Siemens. Bijzonder is de P32AC-DM, deze locomotief heeft een kleinere dieselmotor, maar kan in de steden ook elektrisch rijden vanaf de stroomrail. Dat is vooral nodig in New York, aangezien daar in Manhattan geen diesellocomotieven in de tunnels mogen rijden. In totaal werden 269 van deze machines aangeschaft door Amtrak, nog eens 31 door het lokale transportbedrijf Metro North en nog eens 21 stuks door Via Rail uit Canada. Deze locomotieven zijn nog steeds in gebruik in het hele land - maar de vervanger is al onderweg: de door Siemens gebouwde ALC-42 "Charger", die met zijn 4.500 pk en 200 km/u topsnelheid nieuwe normen zal stellen...
Model van de AMD 103 diesellocomotief "Genesis" van het Amerikaanse personenvervoerbedrijf Amtrak. Het kleurenschema en de letters op #160 zijn een aanpassing van de Phase III-kleurstelling die is toegepast op Amtrak's Dash 8-32BWH-locomotieven om het 50-jarig jubileum van Amtrak te vieren. Alle vier de wielstellen worden aangedreven door twee krachtige Bühler-motoren met kogellagers. Uitgerust met een mfx/DCC-decoder met veel licht- en geluidsfuncties. Cabineverlichting en instrumentenverlichting, digitaal schakelbaar. Af fabriek uitgerust met US-klauwkoppelingen, LGB-systeemkoppelingen worden meegeleverd. Lengte over de buffers 77 cm.
LGB 20494 Amtrak Diesellok AMD 103 Phas
Model van de AMD 103 diesellocomotief "Genesis" van het Amerikaanse personenvervoerbedrijf Amtrak. Voorbeeldgetrouwe kleurstelling en opschrift voor tijdperk VI, een speciale uitvoering van locomotief nr. 108 ter gelegenheid van het 50-jarig jubileum van Amtrak. Alle vier de wielstellen worden aangedreven door twee krachtige Bühler-motoren met kogellagers. Uitgerust met een mfx/DCC-decoder met veel licht- en geluidsfuncties. Cabineverlichting en instrumentenverlichting, digitaal schakelbaar. Af fabriek uitgerust met US-klauwkoppelingen, LGB-systeemkoppelingen worden meegeleverd. Lengte over de buffers 77 cm.
hoogtepunten
Amtrak-jubileumspecial.
mfx/DCC-decoder.
2 krachtige motoren.
Koplamp digitaal schakelbaar.
Met geluiden.
Kleurenschema trouw aan het origineel.
LGB 20753 Dampflok 99 5016 DR
Met licht-, rook- en vele geluidsfuncties in digitale bediening.
Model van een smalspoor-stoomlocomotief van de DR, ingezet op de smalspoortrajecten in de Harz. Kleurstelling en opschrift zijn trouw aan het origineel voor tijdperk III. Beide wielstellen worden aangedreven door een krachtige Bühler motor met kogellagers. tractie banden. Uitgerust met mfx/DCC-geluidsdecoder met vele functies, schakelbare rookgenerator en frontseinen in digitale werking. Rijgeluiden werken ook in analoge modus. Lengte over de buffers 24 cm.
LGB 21430 E-Lok Ge 4/4 III RhB
De elektrische locomotieven van de serie Ge 4/4 III zijn de modernste locomotieven van de RhB en zijn te zien voor alle typen treinen. Met een vermogen van 2.400 kW en een maximumsnelheid van 100 km/u voldoen ze aan alle eisen voor gebruik op een bergbaan. De RhB is de afgelopen jaren begonnen met het moderniseren van de locomotieven die sinds medio jaren 90 zijn geleverd - enerzijds zal de elektronica worden vernieuwd en daarmee up-to-date worden gebracht anderzijds zullen de locomotieven moderne LED krijgen koplampen en de oorspronkelijk geïnstalleerde claxons zijn vervangen door een persluchtfluit. Op deze manier gemoderniseerd kunnen de locomotieven nog 20 tot 25 jaar mee.
Model van de elektrische locomotief serie Ge 4/4 III van de RhB in normaal RhB-rood met grote letters. Kleurstelling en opschrift zijn trouw aan het origineel uit tijdperk VI. Alle 4 wielstellen aangedreven door twee krachtige Bühler motoren. Uitgerust met een mfx/DCC-decoder met veel licht- en geluidsfuncties. Gemotoriseerde stroomafnemer, digitaal schakelbaar. Lengte over de buffers 65 cm.
hoogtepunten
Nu met een persluchtfluit in plaats van een signaalhoorn - net als het gewijzigde origineel.
LGB 21671 Railreinigings locomotief
Model van een bouwmachine zoals gebruikt in de spoorbouw. Passende kleurstelling en belettering. Het model heeft twee reinigingswielen om de rails schoon te houden. Beide wielstellen en de reinigingswielen worden aangedreven door een krachtige Bühler-motor met kogellagers. Uitgerust met een mfx/DCC-geluidsdecoder met veel licht- en geluidsfuncties. Lengte over de buffers 44 cm.
hoogtepunten
Voor het eerst met mfx/DCC-geluidsdecoder.
Reinigingsfunctie en rijgeluid werken ook in analoge modus.
LGB 21672 Railreinigings locomotief USA
Model van een bouwmachine zoals gebruikt in de spoorbouw. Bijpassende Union Pacific Railroad-livrei en -letters. Het model heeft twee reinigingswielen om de rails schoon te houden. Beide wielstellen en de reinigingswielen worden aangedreven door een krachtige Bühler-motor met kogellagers. Uitgerust met een mfx/DCC-geluidsdecoder met veel licht- en geluidsfuncties. Lengte over de buffers 44 cm.
hoogtepunten
Voor het eerst met mfx/DCC-geluidsdecoder.
Reinigingsfunctie en rijgeluid werken ook in analoge modus.
LGB 22042 E-Lok Ge 4/4 I RhB, Ep.VI
Eind jaren 80 kon de RhB niet zonder de locomotieven van de serie Ge 4/4 I, die inmiddels bijna 40 jaar oud waren. Omdat voorzienbaar was dat deze langer in gebruik zouden blijven, werden de locomotieven gemoderniseerd. Er werden meerdere bedieningselementen geïnstalleerd en andere technische verbeteringen aangebracht, maar het meest opvallend waren de nieuwe bestuurderscabines met de twee grote ramen. Hoewel sommige locomotieven al gesloopt zijn, zijn sommige locomotieven, waarvan sommige meer dan 70 jaar oud zijn, nog steeds in gebruik.
Model van een elektrische locomotief Ge 4/4 I van de Rhätische Bahn met bedrijfsnummer 602. Replica van de omgebouwde locomotief met nieuw front. De rode kleurstelling en opschriften zijn trouw aan het origineel uit tijdperk VI. Vier wielstellen aangedreven door twee krachtige Bühler motoren met kogellagers. Uitgerust met een mfx/DCC-decoder met veel licht- en geluidsfuncties. Eenarmige stroomafnemer, motorisch aangedreven, digitaal schakelbaar. Prototypisch ontwerp van de dakuitrusting. Lengte over de buffers 54 cm.
hoogtepunten
nieuw ontworpen locomotiefopbouw
LGB 24141 Veldbaannlok KJF
Model van een typische veldspoorlocomotief zoals deze op veel kleine en veldspoorwegen werd gebruikt en tegenwoordig nog gedeeltelijk in het museum wordt gebruikt. Beide wielstellen aangedreven door een krachtige kogelgelagerde motor. Veel toegepaste fijne details, ook in de bestuurderscabine. Lengte over de buffers 21 cm.
LGB 24743 G Stoomloc Spreewald van de DEV
🚂🔥 Dé stoomloc van dit jaar
LGB 24743 G Stoomloc Spreewald van de DEV
LGB adviesprijs: € 899,00
🔥 Onze voorbestelprijs: € 829,00
➡️ Je bespaart direct € 70,-
Een icoon op rails keert terug — en deze wil je niet missen.
De LGB 24743 G Stoomloc Spreewald van de DEV is één van de meest indrukwekkende nieuwigheden van dit jaar en nu exclusief in voorbestelling verkrijgbaar.
Met haar karakteristieke Duitse uitstraling, krachtige aandrijving is dit een locomotief die niet alleen prachtig oogt, maar ook moeiteloos lange treinen over jouw baan trekt.
LGB 26274 Stoomlocomotief G3/4 LD 1 RhB
De "Rhätia" - oorspronkelijk geleverd als "LD 1" - was de eerste locomotief op de Rhätische Bahn. Het wordt momenteel gerenoveerd en zal naar verwachting in 2024 weer worden gebruikt. Het is de bedoeling dat de locomotief niet meer de groene kleurstelling zal hebben waarin hij tot 2014 in dienst was, maar zwart in ongeveer originele staat.
Model van de stoomlocomotief "Rhätia", de eerste locomotief van de Rhätische Bahn. Fijn gedetailleerd model in zware metalen constructie met veel apart aangebrachte details. Aangedreven door een krachtige motor, alle aangedreven wielstellen aangedreven via koppelstangen. Deuren naar de machinistencabine en rookkastdeur kunnen open, machinistencabine met complete interieurinrichting. Getrouw aan de originele zwarte kleurstelling en opschrift als "LD 1" uit tijdperk I, zoals de locomotief in originele staat in gebruik was en volgens de huidige planning na de renovatie in 2024 weer in gebruik zal worden genomen. Uitgerust met een mfx/DCC-decoder met veel licht- en geluidsfuncties zoals frontsein, cabineverlichting, rijgeluiden, een fluit die kan worden geactiveerd door een reedschakelaar en nog veel meer. De achterste koppeling kan op afstand worden bediend in digitale modus. Rijgeluiden werken ook in analoge modus. Ingebouwde rookgenerator met wielgesynchroniseerde dampuitbarsting, plus cilinderdamp, vacuümremuitlaatdamp en fluitsignaal wanneer geactiveerd. Lengte over de buffers 35 cm.
hoogtepunten
mfx/DCC-decoder.
krachtige motor.
Koplamp digitaal schakelbaar.
Met geluiden.
Hoogwaardig model van metaal.
Kleurenschema trouw aan het origineel.
LGB 30522 G RhB-Speisewagen WR 3810
Geniet van Zwitserse klasse op je modelbaan met de LGB RhB Speisewagen WR 3810!
Dit stijlvolle restauratierijtuig uit de Rhätische Bahn-serie combineert prachtige afwerking, authentieke details en de betrouwbare kwaliteit van LGB. Perfect passend bij andere RhB-modellen – een absolute must voor elke Alpenliefhebber!
💰 LGB prijs: € 459,00
🎉 Onze prijs: € 409,00
LGB 31332 Personenwagen C 31 BDB
Model van een personenrijtuig van de Brünigse stoomtrein BDB, 3e klasse. Voorbeeldgetrouwe kleurstelling en opschriften uit tijdperk VI. De auto heeft volledige modellering van interieurdetails. De deuren aan de uiteinden van de wagon kunnen worden geopend. De wagon heeft metalen spaakwielstellen. Lengte over de buffers 45 cm / 17-3/4".
Hoogtepunten
De bijbehorende locomotief is verkrijgbaar onder artikelnummer 20275. Een ander personenrijtuig is verkrijgbaar onder artikelnummer 31331 en de bijbehorende bagagewagen is verkrijgbaar onder artikelnummer 41331.
LGB 33100 Mittelwagen Elektrotriebz.RhB
Model van het eerste tussenrijtuig van de RhB-klasse ABe 4/16 "Capricorn" met treinstel. Kleurstelling en opschrift zijn trouw aan het origineel uit tijdperk VI. Voorzien van interieurverlichting en de verlichting van de treinbestemmingsdisplays die digitaal schakelbaar en vanuit de motorwagen te bedienen zijn. Doorlopende elektrische verbinding Om het rijtuig in het treinstel te kunnen gebruiken tussen het motorrijtuig en het stuurstandrijtuig wordt een 11-polige aansluitkabel meegeleverd. Instelbare speciale koppeling waarmee de afstand tussen de wagons kan worden aangepast aan de minimaal af te leggen radius. Lengte 77cm.
hoogtepunten
Compleet herontwerp.
interieur ontwerp.
interieur verlichting.
Fijne detaillering.
metalen wielstellen.
Verlicht treinbestemmingsdisplay.
LGB 33150 Mittelwagen Elektrotriebz.RhB
Model van het tweede middenrijtuig van het treinstel ABe 4/16 serie "Capricorn" van de RhB. Kleurstelling en opschrift zijn trouw aan het origineel uit tijdperk VI. Voorzien van interieurverlichting en de verlichting van de treinbestemmingsdisplays die digitaal schakelbaar en vanuit de motorwagen te bedienen zijn. Doorlopende elektrische verbinding Om het rijtuig in het treinstel te kunnen gebruiken tussen het motorrijtuig en het stuurstandrijtuig wordt een 11-polige aansluitkabel meegeleverd. Instelbare speciale koppeling waarmee de afstand tussen de wagons kan worden aangepast aan de minimaal af te leggen radius. Lengte 77cm.
hoogtepunten
Compleet herontwerp.
interieur ontwerp.
interieur verlichting.
Fijne detaillering.
metalen wielstellen.
Verlicht treinbestemmingsdisplay.
LGB 36813 WW & FRy Personenwagen
De museumtreinen die rijden op de Wiscasset, Waterville en Farmington Railway rijden met de typisch Amerikaanse oldtimers, herkenbaar aan de dakraambevestiging in het midden van het autodak. Bij de kleine locomotieven die daar worden gebruikt, worden meestal slechts 2 tot 3 wagens aan elkaar gekoppeld om een trein te vormen, en gemengde treinen van personenauto's en goederenwagens zijn ook gebruikelijk. Met de donkergroene kleurstelling komen de rijtuigen overeen met een veelgebruikte kleurstelling, die ook wordt gebruikt op voertuigen van de Durango & Silverton Railroad of de White Pass & Yukon Railroad.
Dit is een model van een typisch Amerikaanse vintage personenauto, geschilderd en opgeschreven voor de Wiscasset Waterville & Farmington Railway, zoals deze nog steeds wordt gebruikt op deze historische spoorlijn in het oosten van de Verenigde Staten. Het model is geschilderd en geletterd trouw aan het origineel. Openslaande deuren, volledig interieur. metalen wielstellen. Lengte 49cm.
LGB 36814 WW & FRy Personenwagen
Dit is een model van een typisch Amerikaanse vintage personenauto, geschilderd en opgeschreven voor de Wiscasset Waterville & Farmington Railway, zoals deze nog steeds wordt gebruikt op deze historische spoorlijn in het oosten van de Verenigde Staten. Het model is geschilderd en geletterd trouw aan het origineel. Openslaande deuren, volledig interieur. metalen wielstellen. Lengte 49cm.
