Voorbeeld: Driedelig electrisch Intercity treinstel type ICM-1 “Koploper” van de Nederlandse Spoorwegen (NS). Model in de uitvoering “Martinair Holland”. 1
Inhoud: 30 Trix Express-koppelingskoppen (korte versie), elk per paar verpakt (met en zonder beugel). Voor gebruik in voertuigen met een standaard koppelingsbevestiging
Inhoud: 30 Trix Express-koppelingskoppen, elk per paar verpakt (met en zonder beugels). Voor gebruik in voertuigen met een standaard koppelingsbevestiging
Voeding voor de retrofit-binnenverlichting 73410 en 73411 bestaande uit twee maalveren voor de elektrische aansluiting. Toepasbaar voor vierassige personenwagons met symmetrische
Voeding voor de retrofit-binnenverlichting 73410 en 73411 bestaande uit twee maalveren voor de elektrische aansluiting. Toepasbaar voor vierassige personenrijtuigen met asymmetrische
Voor het achteraf inbouwen van locomotieven met ingebouwde PluX22-interface. Met 21-polige interface conform NEM 658. De märklin SoundDecoder3 ondersteunt de
Prototype: 6-assige stoomkraan type 058 (Ardelt) met een hijscapaciteit van 57 t met kraanbeveiligingswagen (omgebouwd van Rms Stuttgart) en uitrustingswagen
Voorbeeld: Dubbele open goederenwageneenheid Laabs voor containertransport (gekoppelde Klms 440 voorheen Rmrso 31) van de Deutsche Bundesbahn (DB), verhuurd aan
Voorbeeld: Korte vierassige schuifzeilwagen type Shimmns-tu 718 van de Deutsche Bahn AG. Verkeersrode basiskleur. Bedrijfstoestand 2017. Model: Gesloten huif en
Prototype: Elektrisch locomotiefklasse 1189 “Oostenrijkse krokodil”. Fictieve versie in zwarte basiskleur. Operatie nummer 1189.22. Operationele status in het begin/midden jaren
Voorbeeld: Elektrische locomotief serie 1700 van de Nederlandse Spoorwegen (NS). Locomotief bedrijfsnummer 1707. Signaalgele basiskleurstelling. Bedrijfstoestand uit 1992. Model: Met digitale mfx-decoder en uitgebreide
Prototype: Oostenrijkse federale spoorwegen elektrische locomotief 1293 (Vectron) klasse. Operatie nummer 1293 011. De operationele status 2018. Model: Met digitale
Prototype: S-dLeasing GmbH class 193 (Vectron) voor elektrische locomotiefklasse 193 (Vectron), verhuurd aan SBB Cargo International AG. Loco naam “Limmat”.
Voorbeeld: klasse 193 elektrische locomotief (Vectron) van Deutsche Bahn AG (DB AG), DB Cargo vrachtlocomotief. Operatie nummer 193 343. Bedrijfsstatus
Prototype: EB 3200 elektrische locomotief (Vectron) van de Deense staatsspoorwegen (DSB). Bedrijfsnummer 3203. Operationele status 2020. Model: Met digitale decoder
Prototype: Europese Locomotief Leasing (ELL) elektrische locomotiefklasse (Vectron), verhuurd aan de Nederlandse Staatsspoorweg (NS). Operatie nummer 193 733-3. Bedrijfsstatus 2021.
Vorbild:Duitse Reichsbahn (DR) diesellocomotiefklasse 120, ook wel bekend als de “Taigatrommel” voor de donatie. De operationele status vanaf 1976. Gebruiksnummer
Prototype: Zwitserse federale spoorwegen (SBB) elektrische dubbele treinwagon RAe 4/8 “Churchill-Pfeil”. Gebruikt als charter trein voor excursies en bedrijfsreizen. Vuurrode
Prototype: Zweedse staatsspoorwegen (SJ) klasse Rc 5 elektrische locomotief. Versie in oranje basis verfschema met dubbele arm stroompantograaf. De locomotief
Voorbeeld: DB Cargo AG’s twee-krachten locomotiefklasse 249 (Vectron Dual Mode light). Uit de productfamilie van Vectron van Siemens. Gebruiksnummer 249
Prototype: twee krachtige motoren Locomotief klasse 248 (Vectron Dual Mode) van het spoorwegbouw en exploitatiebedrijf Pressnitztalbahn mbH (PRESS). Uit de
Prototype: Vossloh G 2000 BB zware diesellocomotief met symmetrische cabine. Locomotief van de spoorwegmaatschappij Hectorrail, geregistreerd in Zweden. De operationele
Prototype: Vossloh G 2000 BB zware diesellocomotief met symmetrische cabine. Locomotief van de ATC AngelTrainsCargo, Antwerpen, verhuurt aan Rotterdam Rail
Prototype: Duitse federale spoorweg (DB) klasse 232 zware diesellocomotief. Fictieve TEE verfschema karmozijnrood/ivoor. Voor gebruik in de TEE passagiersdienst van
Voorbeeld: Elektrische locomotief Re 4/4 (later Re 4/4 I) van de Schweizerische Bundesbahnen (SBB) uit de eerste serie. Dennengroene basiskleurstelling. Originele versie met
Elektrisch NS treinstel serie ICM-1 “Koploper” Voorbeeld: Driedelig elektrisch treinstel als Intercity treinstel serie ICM-1 “Koploper” van de Nederlandse Spoorwegen (NS). Geel/blauwe
Voorbeeld: Zware dieselelektrische goederentreinlocomotief type General Electric ES44AC van de Kansas City Southern (KCS). Basiskleurstelling geel/rood/zwart. Bedrijfsnummer 4848. Zoals momenteel
Voorbeeld: Elektrische locomotief serie 146.5 van Deutsche Bahn AG (DB AG) voor het langeafstandsvervoer. Tweesysteemlocomotief uit het TRAXX-typeprogramma (P 160 AC2). Lichtgrijze kleurstelling
Voorbeeld: Diesellocomotief serie 218 van de Deutsche Bahn AG (DB AG). Verkeersrode basiskleurstelling. Bedrijfsnummer 218 499-2. Zoals in gebruik vanaf
Voorbeeld: Goederentrein -stoomlocomotief serie 52 van de Deutsche Bundesbahn (DB) met kuiptender 2´2´T30. Zwart/rode basiskleurstelling. Witte windleiplaten met gebogen
Voorbeeld: Stoomlocomotief serie 81 (voorheen Pruisische G 8.1) van de Belgische Staatsspoorwegen (NMBS/SNCB) met kolentender. Mosgroen/zwarte basiskleurstelling. Locomotief bedrijfsnummer 81.340. Bedrijfstoestand begin/midden jaren vijftig.
Voorbeeld: Lokale dieselmotorwagen serie 648.2 (LINT 41) van de Deutsche Bahn AG (DB AG). Verkeersrode basiskleurstelling. Uitvoering met diepe instap. Gebruikt in het verkeersgebied
Voorbeeld: Zware goederentrein-stoomlocomotief serie 150 X van de Franse Staatsspoorwegen (SNCF), met standaard kolentender type 2’2’T34. Zwarte basiskleurstelling. Met ÜK-bestuurderscabine
Voorbeeld: Zware goederentrein-stoomlocomotief serie 44 van de Deutsche Bundesbahn (DB) met kuiptender 2´2´T30. Zwart/rode basiskleurstelling. Witte-windleiplaten, dubbele koplampen, met centraal rookkamerslot, zonder Indusi-magneet. Locomotief
Hoogtepunten Compleet nieuw ontwerp. Schaal reproductie 1:87. LED-binnenverlichting standaard geïnstalleerd. Cabine- en bureauverlichting digitaal schakelbaar. Stroomafnemers op de middenrijtuigen F
Voorbeeld: Elektrische motorwagen type ET 85 van de Deutsche Bundesbahn (DB) met stuurstandrijtuig ES 85. Uitvoering met aan de bovenzijde aangebrachte treinseinlantaarns
Hoogtepunten Aantrekkelijk reclameontwerp voor “175 jaar Zwitserse spoorwegen”. Middenmotor en alle 4 de assen via cardan aangedreven. Met diverse licht-
Hoogtepunten Vormvariant. Uitvoering met Wagner-windleiplaten. Lucht- en toevoerpompen zijn gecompenseerd op de circulatie. Voorbeeldgetrouwe verandering van de vorm van de
